メーカー・モデル: スバル R2
グレード:- 乗車形式: マイカー
このクルマに何を求めるか? すべてはソレに尽きると思います。 ハッキリ言って、広くも無いし~燃費が特別良いワケでもない・・・ でも、1台の自動車としてみたら、スバルのこだわりが随所にみれるクルマです。 もう二度とこういうクルマは造れないでしょうから、貴重な1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
運転に必要な機能を使いやすいようにデザインしたらこうなった,という感じです. 不要なデザインは排除しつつ必要な機能には一切の手抜きが無い,職人魂を感じました. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
燃費が悪いとしましたが現代車としてみたらの話で、従来型のターボ車では考えられない良燃費だと思います。ましてや車重も重く1.8ℓでこれは相当すごいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
デザインと運転はしやすいが燃費は前のXVと大差なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
1年以上乗ってみてのレビューになります。万人におすすめできるSUVです。 安心して家族を乗せられるか、自分が安心して乗っていられるかを最重視しているのでスバル車を乗り継いでいます。 このフォレスターSKは所有満足度とコスパが高く、壊れるまで乗り続けたいと思わせる車です。そして貴重な純ガソリンターボの水平対向エンジンを積んでいますので、往年のボクサーエンジンファンにも納得の1台です。 項目別評価でもオール★5になります。これより満足できる車に今後出会えるのだろうかと不安になります。大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
SJフォレスターからの正常進化版。 よく走り、よく曲がり、よく止まる。 SJ5より確実によくなっている気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: 家族所有
不満もあるが、現実的な価格で手に入る、走って速く、弄って楽しい唯一無二の車。 デザインが良いのもとても重要で、週末を楽しみにさせてくれる一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
シーケンシャルターボで低回転域〜高回転域までカバー、燃費は気にしてはいけない… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:S207 NBR チャレンジパッケージ_AWD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
スバル歴は約20数年ですが、どのモデルも好きです。次の限定モデルはいつ出るのか首を長く待っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
初代よりも進化していて概ね満足。運転自体の楽しさは失われておらず、とにかく長距離乗りたくなる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
長距離をゆったりと走るにはぴったりの車です。 通常時の走行性能に加え、雪道や悪路での走行性能が優れているので、特にアウトドアやスノースポーツが好きな方には最適かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
毎日載っていますが、満足の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
いろいろ書きましたが総じて満足しています。 XVから代わり映えのないエンジンや見た目などにより酷評されていることが多いですが、乗ってみるといい車とわかってもらえるのかなと思います。 ただ、『乗ってもらう』までの営業・広告活動があまり上手ではないスバルなのでその点は心配になります。 他社が納期余裕で1年越えの中3か月ほどで納車してもらえたので、そのあたりもっと宣伝してもいいのかなと思います。 今後に期待も含めて星五つとしておきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:- 乗車形式: 試乗
癖が無いので良い意味で気にせず運転できる車だと思います。 今回の試乗はFF車でしたけど少なくともドライ路面で乗る分にはむしろ軽快さが出て良いかもと思います。 これは先代のGT系とも同じ路線でしょうかね。 AWDにも乗ってみたいですしSTI Sports的なグレードが出たらそれも楽しみです。 e-BOXERなのでバッテリ重量からくる重さは感じますけど以前ほど顕著ではない印象です。 (ちなみにe-BOXERになる事で150kg増) シャシーの作りが良くなった気がします。 つまり脚が良く動く感じ。 フラットライド感とライン追従性が上がっていると感じました。 クランク状のS... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
今現在、購入して良かったと思っています。 これからデメリットな部分も出てくるとは思っていますので その部分も含めてカーライフを楽しんでいければと思っています。 [ 続きを見る ]
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