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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1086ページ)
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- 以前マークⅡツアラーＶに乗っていて、家族... 投稿日： 2003年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_B-spec_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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以前マークⅡツアラーＶに乗っていて、家族車とスポーツ性能の両立を目指したが、結局すごく中途半端な感じがして（特にスポーツ性能）、結局ＧＴ－Ｒに乗り換えました。で、この度新型レガシィを試乗して これならいけるかなと思いました。ツアラーＶより高い次元で両立している。 [ 続きを見る ]
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- 試乗の感想です 単なるトランスポーター... 投稿日： 2003年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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試乗の感想です 単なるトランスポーターとしては◎だが そういう車は他メーカーにもいっぱいある レガシィをあえて選ぶ理由が希薄になった ちょっとがっかりだ [ 続きを見る ]
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- １．５リッターＭＴなら燃費も良く山坂走っ... 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：C'ZスポルトII(MT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
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１．５リッターＭＴなら燃費も良く山坂走って燃費が１５ｋｍ [ 続きを見る ]
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- 最後の５ナンバーが良い。最終モデルですが... 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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最後の５ナンバーが良い。最終モデルですが、飽きの来ないスタイル と動力性能は他のメーカーとは明らかに違います。どこから見ても どう走ってもレガシィです。 [ 続きを見る ]
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- 走ることが楽しい！と感じられる車。 た... 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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走ることが楽しい！と感じられる車。 ただの移動手段にプラスするならば、何よりこれが一番大切な「車選びの基準」ではないかと思います。 以前のレポートでどなたか仰っておられましたが 私も購入にあたり長いこと色々な車を見ていたにもかかわらず フォレスターは試乗した後ほとんど即決でした。 購入検討中の方は試乗したときの感覚を大切にしていただきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- スバルの耐久性の高さに驚きです。とにかく... 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：Brighton_220_4WD(AT_2.2) 1998年式 乗車形式: その他
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スバルの耐久性の高さに驚きです。とにかく故障知らずで４ＷＤドライブを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
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- 次に買う車もヴィヴィオを考えています。 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
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次に買う車もヴィヴィオを考えています。 [ 続きを見る ]
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- もうしばらくは乗っていたいです。 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：L(CVT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
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もうしばらくは乗っていたいです。 [ 続きを見る ]
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- 突出した点は何もないが、総合力の高い車。... 投稿日： 2003年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：C'z(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
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突出した点は何もないが、総合力の高い車。 ２才の娘を含む家族３人で使うには、最適なバランスだと思う。 狭い都内での買い物にもよし、高速や峠道を含むロングドライブにもよし。 ときどき、この車のトランクの狭さを指摘する記事をみかけるが、 よっぽどパッキングの下手なライターではないかと思う。 個人的には、非力なコンパクトカーに広大なトランクルームを与える、 最近の車づくりのほうに疑問を感じる。 加速は決して良くないが、急いでスピードを上げる必要を感じたことがない。 高速安定性もやや弱いが、それは法定速度を遙かに上回ったときのこと。 逆に峠道をキビキビと走ったり、１００キロ... [ 続きを見る ]
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- 次もvivioにしたいと思います。 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：ef(5ドア_MT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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次もvivioにしたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 好きな人には最高な車です。ただ長距離運転... 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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好きな人には最高な車です。ただ長距離運転するとかなり腰が痛いです。 [ 続きを見る ]
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- おおむね満足です。 普段は通勤にしか使... 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：CS(AT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
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おおむね満足です。 普段は通勤にしか使わないのでデザイン重視で決めました。 乗り心地やエンジン音にはまったく不満を感じませんし １日の走行距離も３０Ｋｍ位なので燃費もそれほど気にはなりません。 ただ、遠出をした事が無いので高速走行時の燃費等は解りません。 運転のしやすさでは今まで乗った車の中で上位に入ります。 デザインが気に入っている方なら、そのほかの事は可も無く、不可もなくといった無難なところでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 今までスバルをイメージだけで敬遠していた... 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：BLITZEN_2002_model_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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今までスバルをイメージだけで敬遠していたが、試乗して評価が一変しました。満足度はかなり高いです。新型レガシィの低値引に腹を立てているのであれば旧型ブリッツェンは色んな面でいいかも。アコード、カルディナにも負ける要素無し。 [ 続きを見る ]
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- オフロードと高速走行のバランスの妙がこの... 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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オフロードと高速走行のバランスの妙がこの車のすべてと思います。 都会に住んで、あまり深い山や深雪走行に行かなくなったアウトドア好きな私には良い選択でした。 非常に満足していますが、これから購入する方も読むのかと思うと少ない不満点を強調する形になりました。 燃費はさほど飛ばさなければ、街中での短距離走行(4～15km)の繰り返しで8km/l前後、長距離や田舎道12km/lと幅が広い感じです。(つい急加速しがちですが^_^;)もうすぐ1年経つのですが、乗れば乗るほど徐々に燃費が伸びている感じです(原因不明???)。 また、燃料タンク60Lとありますが57.4L程使うとガス欠状態に... [ 続きを見る ]
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- バランスがいいので、一番狙い目かもしれま... 投稿日： 2003年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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バランスがいいので、一番狙い目かもしれません。 変に高いグレードにすると、金額は高くし、燃費も悪くなるしで あとあと後悔するかもしれません。 2.0Rもいいエンジンなので2.0GTの必要性が感じなくなりました。 ボクサーサウンドがなくなっちゃんで、ノンターボで十分な気がします。マニア度が減ったかなあ。 [ 続きを見る ]
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- 走っていて楽しい車です。ＭＴにして良かっ... 投稿日： 2003年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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走っていて楽しい車です。ＭＴにして良かったです。燃費もＡＴ よりいいみたいです。 パーツがＳＴＩでいろいろあってメーカー保証が付くのが良いです。 ゲノムマフラーを付けましたが、アイドリングでは静かで気に入ってます。 欲が出て、もう少し加速感が欲しくなりました。 [ 続きを見る ]
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- 足回りが良くコーナー攻めてもへたら無い車... 投稿日： 2003年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：LS4WD(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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足回りが良くコーナー攻めてもへたら無い車です。 ただしエンジンパワーはあまり無いので、走りを本当に求めるのならばRSがいいと思う。しかし町乗りでは十分な性能。良い足回りで下りをスムースに走るのには良い。装備や使い勝手は概ね良い。他のノーマルエンジンの軽自動車に比べると静寂性がすばらしい。 [ 続きを見る ]
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- あまり評判の良くないレガシーのNAだが、... 投稿日： 2003年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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あまり評判の良くないレガシーのNAだが、大きな不満はなく満足している。 しかし、ターボありきのNAという感じが否めない。スバルの実力をもってすれば、もっと良いNAエンジンが作れるはず。ターボはあくまで絶対的なパワーが欲しい人のためのエンジンと思う。せっかくバランスのいい水平対向のエンジンを積んでいるのに、そのエンジンの上に重たいターボユニットを置く重要性が理解できない。2000ccではパワーの面で限界があると思われるが、2500ccや3000ccでのエンジンフィーリングをもっと官能的なものにして欲しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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