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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1044ページ)
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- これからもレガシィに乗り続けたい為、いろ... 投稿日： 2004年8月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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これからもレガシィに乗り続けたい為、いろいろ不満な点を上げさせていただいた。 [ 続きを見る ]
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- 今までの車歴では最高の車です（マークⅡバ... 投稿日： 2004年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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今までの車歴では最高の車です（マークⅡバン→パルサー→テラノＶ６→プレサージュ→ストリーム）。 フォレスターに乗るまではテラノが１番良かったのですが、燃費の面でフォレスターはクリア！！ ターボの「燃費が悪い」イメージを払拭してくれました。 足周りはノーマルですが、もう一つです。 運転席が高い位置にあるせいもありますが、ロールが大きいです。 以前にも運転席の位置が高い車には乗っていましたが、そんなにスピードが出る種類ではなかったので･･･(^^ゞ。落ち着いて運転しましょう！ 二人で乗るには最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 北米仕様のレガシーセダンです。 ２．５... 投稿日： 2004年8月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: その他
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北米仕様のレガシーセダンです。 ２．５L TURBO AWDで日本のようなスポーツイメージは少ないですが、本当に使いやすいです。一日５００Mile気にしなくなりました。 [ 続きを見る ]
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- いろいろ書きましたが、トータル的には良い... 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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いろいろ書きましたが、トータル的には良い車だと思います。 レガシィGTからの乗換えなので、パワー的には不満もありますが、実用レベルでは十分かなとも思います。 エンジンも結構回ってくれるので、踏めばそれなりに加速してくれます。 購入時はNAのクロススポーツがなかったのですが、今から買うならばそちらを選びます。（デザイン的に） [ 続きを見る ]
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- ３台目のレガシィです。今までもずっとＮＡ系できていますが、３．０系をのぞいて今まで知っている中で最高のＮＡかと思っています。 とにかく軽くて早い。で 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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３台目のレガシィです。今までもずっとＮＡ系できていますが、３．０系をのぞいて今まで知っている中で最高のＮＡかと思っています。 とにかく軽くて早い。でも危なげがない。地に足のついた走りは変わりないばかりか、地をなめるように走る様は爽快感のひと言。 シートの件で、皆さんがいろいろ書いているようですが、私の場合はシートリフターの調整＆座り方で腰の痛みは改善されました。夫は無調整でなんともないそうですので、座り位置、ヒップポイントの（リフターによる）改善を試してみることをお勧めします。 インテリアは、先代先々代を知るものからすれば全然ＯＫです。デザインについては、外見も中身も、人それぞれの... [ 続きを見る ]
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- ちょっとこだわった車にしようと思い購入し... 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：i_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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ちょっとこだわった車にしようと思い購入したのに失敗したのかも？。 [ 続きを見る ]
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- 車両感覚がつかみやすい。運転のｽﾄﾚｽが少... 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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車両感覚がつかみやすい。運転のｽﾄﾚｽが少ないので長距離も楽しい。抜群の走行性能。 [ 続きを見る ]
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- 今度の車検を期にアテンザに買い替えます。総... 投稿日： 2004年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RS_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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今度の車検を期にアテンザに買い替えます。総論内装の質感や故障が無かったら本当にいい車でした。 [ 続きを見る ]
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- 全般的には、大満足。 燃費は、平均で、... 投稿日： 2004年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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全般的には、大満足。 燃費は、平均で、9Km前後、2.5Lとしては、満足。 好みの分かれるデザインは、私は好きです。ヒップラインが良いと思います。 こう書いてみると不満な点も車の評価としはの本質的なものではないです。 「走る、止まる、曲がる」といった車の本質的な部分でとても満足度が高いクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 営業マンの姿勢が気になったが、他メーカー... 投稿日： 2004年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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営業マンの姿勢が気になったが、他メーカーに欲しい車が無かったのでスバル車に決めた。今のところ大きな問題は無く、総合評価としては満足できている。 [ 続きを見る ]
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- スバル車は３台目ですが、運転の楽しさを求... 投稿日： 2004年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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スバル車は３台目ですが、運転の楽しさを求めるなら他社より断然スバル車をお勧めします。ただし、ボクサーサウンドの好き嫌いは分かれますが。他のミニバンやＳＵＶも見に行きましたが、内外装を重視している感じで、肝心の”走り”に関してはいまいちでした。内装も前に乗っていたインプレッサワゴンより格段に良くなっていますし。あと、営業マンも、Ｔ社は教えてもいない自宅の住所を車検証から調べて家まで来ましたが、スバルはそれはないので信頼がもてます。今回のフォレスターは長くつきあえる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 直進安定性もコーナリングの安定性も素晴らし... 投稿日： 2004年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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直進安定性もコーナリングの安定性も素晴らしいですね。 運転がうまくなったと勘違いするので、また、気が付くと凄いスピードで走っているので、事故や取り締まりには十分気をつけましょう(◎-◎;) [ 続きを見る ]
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- 乗るごとに満足感が増えていく気がします。... 投稿日： 2004年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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乗るごとに満足感が増えていく気がします。 ここ数年、ウィンタースポーツから遠のいていたのですが、この車がきっかけでまた行こうかな？と思い始めています。（まだまだ気が早いですが） この車なら、自分の行動範囲をひろげてくれる、良い相棒になってくれそうです。 購入を考えていらっしゃる方（私は購入前よく、みなさんのレポートを拝見しておりましたので）は、まずは試乗してもらいたいと思います。 人により価値観や車に求める点が違うと思いますが、私の中ではこの車はお勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 田んぼのシーズンになるとフル回転ですがそ... 投稿日： 2004年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
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田んぼのシーズンになるとフル回転ですがそれ以外のときはあまり使われていない、我が家の軽トラです。検切れで廃車にする予定だったものをタダで譲ってもらい車検を通して我が家にやってきました。 燃費は測ったことないので推定です。 [ 続きを見る ]
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- 年甲斐も無く白熱中！ もともとS15シ... 投稿日： 2004年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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年甲斐も無く白熱中！ もともとS15シルビアに乗っていたので走りが気になるところでした。 他については気にしていなかったので非常に満足しています。 子供が大きくなって”２枚ドアは駄目”の声に４枚ドアのセダンを探していました。 試乗した際も家族で行った為そーと加速をして乗りやすさを前面に押し出して無理やりゴーさせました。 元の車もいろいろいじっていたので足回り、音量共にファミリーカーと自負できるかと思います。 手元に届いた時点で大分ノーマルとは違いますけど いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 外のデザイン料と走行メカに予算を使い果た... 投稿日： 2004年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：S_AWD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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外のデザイン料と走行メカに予算を使い果たし，内装や細部，特に見えない部分は手抜きの車ですね。「こう見えても軽でＲ２」でも乗ると「やっぱり単なる軽でＲ２」です。兎に角，高額な割りに全体から受ける印象があまりに安っぽい。軽がいまひとつ越えられない壁でしょうか。「おしゃれなミセス」ならまず買わないだろうな。観月ありさも。やっぱりコペンにするべきだったか。でもコペンは走りがトロイからなぁ。タウンユースに絞った「Ｒ」ならいいが，スポーツ仕様のＳ（＋ＡＷＤ）は，車両価格が１００万位でないと，「損した感」が強いかも。オプションでもいいからホールドのいい背もたれを着けてくれ。うわさほどにはＣピラーは邪魔... [ 続きを見る ]
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- いい車だと納得できます。走る、曲がるは文句... 投稿日： 2004年7月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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いい車だと納得できます。走る、曲がるは文句なし。高速ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰとして高度な出来映えです。大切に長く乗れそうです。これからもよれろしく僕のﾚｶﾞｼｨ [ 続きを見る ]
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- やはりこの車には２．５ℓがベ... 投稿日： 2004年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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やはりこの車には２．５ℓがベストマッチでしょう。ぜひ追加してほしいと思います。 購入時にはレガシーワゴン２．０Ｒと比較しました。 Ｒは高回転での回転感や吹け上がりはさすがですが、３０００回転位までのトルクは差がなく、フォレスﾀｰの方が変速がスムーズでしたので、こちらに決めました。 レギュラーガソリン仕様というのも大きな決め手です。 クロススポーツ２．０Ｔも試乗しましたが、今までノンターボに乗り続けてきましたので、ターボのタイムラグに違和感を覚えました。 わずかにスバルサウンドが聞こえてきますが、かなり音は抑えられていますので、スバリストには不満が残るかもしれません。 スバルデ... [ 続きを見る ]
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- 絶対買いです。 競合はハリアー、Ａ４ク... 投稿日： 2004年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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絶対買いです。 競合はハリアー、Ａ４クワトロといったところでしょう。これらの車と比較したら、それぞれに一長一短があるでしょう（価格／サイズ／駆動／オプション・・・）。自分に合う車を選ぶべきでしょうが、自身を持ってお薦めできます。世界でも独自さが受けてますしね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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