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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1024ページ)
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- 概ね満足はしていますがＧＴが良かったかな... 投稿日： 2005年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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概ね満足はしていますがＧＴが良かったかな。と考えることもあります。ただ、その時の予算の問題やターボの実用度、以前レガシィ専門の中古屋さんで聞いた話では水平対向という特殊な構造とターボの組み合わせなのでターボのメンテには気を配った方がいいといわれたことを考え合わせると、長く乗ろうと考える週末ドライバーの私には適切なのかなと思っています。車本来の走る、曲がる、止まるの部分は満足していますが、やっぱり内部や細部が物足りないのはメーカーとして高級車作りを経験していないからかなと感じてしまいます。 [ 続きを見る ]
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- プレオを買おうとしたら、ちょうどＲ２を出... 投稿日： 2005年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：F(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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プレオを買おうとしたら、ちょうどＲ２を出した後だったため、グレードや機能がだいぶ絞られてしまってました。大きな軽っていうのは普通に需要があるし、商用にＲ２はデザイン的に無理でしょ、と思ってましたら予想通りプレオ売れてるようで、って言うか納車直前にLimitedでるのは納得遺憾です。ひどすぎる（涙） [ 続きを見る ]
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- 街乗りからワインディングまで快適で楽しく乗... 投稿日： 2005年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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街乗りからワインディングまで快適で楽しく乗れて、人を乗せても苦にならない車です [ 続きを見る ]
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- 免許とって初めて買った車。ある車に惚れたた... 投稿日： 2005年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: その他
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免許とって初めて買った車。ある車に惚れたため一年半ほどで手放した。飛ばさない人にはいいかもしれない。ＡＴイコールこの車だったため他の軽の変速ショックが不快にかんじるようになった。でももう二度といらない。 [ 続きを見る ]
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- 雪の多い今シーズンは色々大活躍しています... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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雪の多い今シーズンは色々大活躍しています。 [ 続きを見る ]
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- 噛めば噛むほど味のでる、ｽﾙﾒの様な車。 ... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：Brighton-S4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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噛めば噛むほど味のでる、ｽﾙﾒの様な車。 ﾃﾞｨｰﾗｰの接客対応も丁寧で誠実。またｽﾊﾞﾙの車を買おうという気になる。 但し、現行ﾚｶﾞｼｨはしっくりこないのでﾌｫﾚｽﾀｰにしようかなと思います。と言っても、わが愛車はまだ五年9万ｷﾛなので当分先の話です。 [ 続きを見る ]
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- 3.0Rの市街地燃費を上げるコツは手動の... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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3.0Rの市街地燃費を上げるコツは手動の使い方にあるようです。通勤時、ギアのシフトパターンをじっくり観察すると次のようなことがわかりました。 (1)時速20～40キロぐらいの速度を使うことの多い市街地走行では、車速により２、３、４速間で頻繁にギアが切り替わります。どうもこれが燃費悪化の原因ではないかと思われます。とくに時速40キロを超えたあたりで３速から４速に切り替わるのですが、少しスピードが落ちるとすぐ３速に落ちます。クロスレシオの欠点と思われます。したがってこれを防ぐことが燃費向上のコツのようです。 (2)ゆっくりアクセルを踏むと燃費に良いように思われがちですが燃費計の動きを... [ 続きを見る ]
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- 燃費が気になっていたが、最高で１２、８ｋｍ... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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燃費が気になっていたが、最高で１２、８ｋｍ／ｌなど、平均で１０ｋｍ／ｌ前後だった為、それほど悪くないと思われる。 もし、これを読んで中古車を買う方へ。 維持費、内装の問題を考慮して、本当にレガシィが好き、と言う方以外には乗る資格はないと思う。 [ 続きを見る ]
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- ホンダのシビックＳＩＲⅡからの乗り換えで... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_Spec.B_4WD(MT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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ホンダのシビックＳＩＲⅡからの乗り換えです。Ｈ４年車でしたので色々ガタが出てきた泣く泣く手放しました。本来ならばシビックのタイプＲを購入する予定でしたが、試乗したところ毎日乗るには年をとり過ぎたかな？と思いＲＸ８の試乗へこれも毎日乗るには？どちらもかなり良い車ですが・・・結局、無難なレガシィーにしました。やはり間違いなかったです。 [ 続きを見る ]
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- 丸目インプレッサstiから乗り換えして１... 投稿日： 2005年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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丸目インプレッサstiから乗り換えして１年を共にしたのでレポートしてみました。 不満な部分で変更できる箇所はパーツ交換した部分もあるので、純正で乗っていればまた違った印象になるのかもしれません。 よく走るが実用性も高いオールマイティな車だと感じます。 購入に当たっては、販売員が熱心な方で購入するときも購入後もよくしていただきました。 ディーラーに対して不満な点は特にありません。 必要なのは飛ばし過ぎないように自分の心にリミッターをかけることだけなのかもしれません（ｗ [ 続きを見る ]
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- 初めて見た時は「何だこれは」と思いました... 投稿日： 2005年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
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初めて見た時は「何だこれは」と思いましたが、試乗して 気に入り購入。その後は、カタログを見ているうちに愛着が わいてきました。 乗ってみると、いい車なので、ぜひ乗ってみて欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- まだ1200kmでよくわかってないです。... 投稿日： 2005年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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まだ1200kmでよくわかってないです。もう少し乗ってコメントします。 でも今のところコマーシャルでいっていた”すごくいい”の一言は当てはまります。 [ 続きを見る ]
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- とても乗りやすい車だと思う！ 投稿日： 2005年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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とても乗りやすい車だと思う！ [ 続きを見る ]
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- 車検時の代車で3日間乗りました。 BG... 投稿日： 2005年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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車検時の代車で3日間乗りました。 BGと比べ車内はチャチになりとても乗り換える気にはなりません。 一番ダメなのはシート又車内も5ATになったので、センターコンソールの幅が取られ座席も狭い。これなら乗り換えやめよーっと [ 続きを見る ]
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- 車に対する価値基準は人それぞれですが、我... 投稿日： 2005年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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車に対する価値基準は人それぞれですが、我々一般ドライバーが本当に長期に渡って満足できるのは、通常の速度領域でも高い基本性能（ハイパワーのことではありませんのでお間違えなく）がひしひしと感じ取れる車ではないかと思います（基本性能を一言で表すのは難しいです。しいて言えば疲れが最小限となる自然な運転感覚（ハンドリング、ダンパー特性等）が基本性能の一部と思います）。これをしっかり感じ取れる車にめぐり合えない、また評価できない／興味がないために、目くらましの数々の装備がついた車についつい惹かれてしまうのではないでしょうか（こういう車はすぐに飽きてしまいます（飽きた理由にも気づきません）。但しメーカ... [ 続きを見る ]
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- この車に出会えて本当に幸せだと思っており... 投稿日： 2005年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_B-spec_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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この車に出会えて本当に幸せだと思っております。あまり走りに関してはこだわりはなっかたほうですが、試乗した時にかなり強烈な走りに感激してしまい、すぐに契約してしまいました。衝動買いでしたが、日に日に満足度が増している状態です。これからは財布と相談しながら、徐々にイジッていきたいと思っております。まずはフジツボのマフラーとゼロスポーツのフロントグリルから交換する予定です。 [ 続きを見る ]
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- とにかく良い車です。世界にこのコンセプト... 投稿日： 2005年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかく良い車です。世界にこのコンセプトの車はありません。日本にいて、この車を買うことができてよかったです。市販の車でここまでできるのはSUBARUの力なんですね。今はMT車がめっきり少なくなりましたが運転するならやっぱりMT車。夏は豪快に走ることができるし、冬はスキー場にも快適に行ける。最高です。毎日運転するのが楽しくなってしまいますよ。ぜひ体験してみてください。 [ 続きを見る ]
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- 総じて好きな車です コストパフォーマンス... 投稿日： 2005年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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総じて好きな車です コストパフォーマンスはかなり高いです [ 続きを見る ]
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- もうすぐ、この車は手放すことになりました... 投稿日： 2005年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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もうすぐ、この車は手放すことになりましたが、いろろな事を、 教えてくれた車でした。スキーに東京見物に新婚旅行、引越しと大活躍してくれた車でした。 [ 続きを見る ]
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- とてもよい車です。スバルのファンになりま... 投稿日： 2005年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：ネスタ_GS_SPECIAL(CVT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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とてもよい車です。スバルのファンになりました。 ４気筒，過給器付き，４輪独立懸架，オートエアコン，英国ミニライト製アルミホイール，ドレスアップしたエクステリアで９８．８万円（税込み本体価格。値引きした値段ではありません！）はモデル末期とはいえ異常に安いと思います。（ほぼ同じ装備のプレオＬＳスペシャルが２０円高，また他社の同等装備の軽自動車は１３０万は下らないと思います。）この車は１年落ちの中古なので，諸経費込みで８０数万円でした。しかし，ほとんど新車と変わらない状態です。 何台もの軽自動車を試乗する中で最も期待してなかったＲ２を試乗したとき，あまりの乗り心地の良さ，走行性能に感動しま... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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