メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
2.0i B-SPORT!かなり良い車です。 9月28日に納車されたばかりですが、本当に良い車だと思います。 トヨタ スプリンター(1500cc)からの乗換えなので、 ほとんど不満な点はありません。 収納が少なかったり、SPがしょぼかったりは、ありますが。 それを感じさせないくらい、魅力的な車です。 レガシィを乗る方は、車に対して思い入れが強く、 厳しい感想も多いようです。 しかし、私のような・・・ 「少ない休日、遠くへ遊びに行くなら、ちょっと良い車で、ちょっと良い気分に☆」 と考えている人間からすると、十分すぎる車です。 上を見れば切りがありません。 実用性、購... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター6_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
スティタスこそ無いがコストパフォーマンスは素晴しく釣りに冬山に大活躍してます。あとマッキントッシュのオーディオは純正オプションの域を超えてます。 燃費の問題さえクリヤ出来れば最高のワゴンだと思います、いい車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
走ることに関しては間違いなく満点。欲を言えば速さ以外の"+α"が欲しかった。 クルマは移動の手段であるのと同時に、生活の一部、走る我が家でもあると考えている。速さを追求する以外にも、何時までも何処までもこの車と一緒にいたい。新幹線や飛行機より遅いと解っていても、この車で走りたい。そんな気持ちにさせてくれれば、このクルマは一部のマニアだけではなく、"本物のスポーツカー"としてもっと高い認知度を得られたのでは無いかと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:Sパッケージ(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
乗り始めて2年以上経過しますが、飽きのこない車ですね。特に何かが図抜けてすごいというわけではないのですが、乗るたびに運転することの喜びを感じさせてくれます。既にスバルからの販売は中止になりましたが、台数的にも多く売れた訳でなく、当分は古さも感じず乗れるのではないでしょうか。めったに同じ車に出会わないというのは結構快感です。近所の車マニアの幼稚園児(へたな大人より車名なんかに詳しい子供っているでしょう!)も我が家の車の名前が分からず、うーんとうなってました。さらには未だにスーパーの駐車場なんかの坂道を斜めに入っていくときなど、車体はみしりとも言わず、ボディ剛性の高さにも舌を巻いています。エ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
トヨタの某ワゴンからの乗換えです。 長距離の運転も楽にこなし疲れません。 山坂道の運転は思ったように曲がり、そして止まるので楽というより楽しいです。 他メーカーのワゴンを高速も含めて試乗させてもらいましたが、この車に落ち着きました。 高速試乗させてくれないメーカーは却下しました。 本当はアウトバックに2.0GTか2.0Rの4ATがあったら、そちらにしていたかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
最高!買ってよかった。今の率直な感想です。初めての4WDでしたが、走っていてまったく違和感がなく、ずっと運転いていたいと感じさせてくれます。買ってまだ2ヶ月ですが、きちんとメンテナンスをして長く乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:NB_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
盗難の為、GDB-Bに乗り換えになりましたが、GDAの良さが改めて感じられたので投稿しました。軽さ・燃費の良さ・エンジンの軽い吹けあがり(要マフラー交換)は大きな魅力です。盗難にあわなかったらずっと乗り続けるつもりでした。GDAにお乗りのみなさん!盗られるのはSTiだけではありません!充分注意して、末永く乗って下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
エンジンがパワフルなのに燃費も非常によく(市街地約15~17キロ)燃料の高い最近、非常によく走ってくれる車です。メーカーオプションでつけたHIDも非常に明るく、夜間走行が多い私にとって非常にありがたい装備のひとつです。他の軽自動車に比べ静粛性・走行安定性も高く毎日運転していてとても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
所有欲を満たされる車だと思います。AWDや、フラット4エンジンなど、この車にしかないポイントが、数多く含まれていて、分かる人には分かるといった要素が、すごくくすぐられます。決して台数が出る車ではないと思いますが、逆にそれもまたよしです。また、レガシィといえばツーリングワゴンというイメージですが、B4なかなかグッドですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RS(CVT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
今回中古車での購入でしたが、有力候補だったワゴンRやムーヴのDOHCターボモデルを試乗しましたがいずれもターボラグが激しく発進加速でのもたつきが非常に不快でした。左折や右折で怖い思いをしそうでスグに却下、幸い以前知人が所有していたプレオを思い出し、自分のニーズに合うのはこの車しか無いと思い決めました。丁度掘り出しモノを発見、即購入に踏み切りましたwこの選択は間違いありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
新車価格で購入すると少し割高のような気がします。 しかし、デザインと低燃費がそれらをカバーできるほどの商品力があります。 毎年、進化していくことによってさらによくなっていく可能性が感じます。 レックス、プレオと買い換えて、R2が一番購入して楽しい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS SPORTS 2.0T_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
長く付き合える相棒ですね。買って損はしないとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:1.5i Gパッケージ(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
加速<乗り心地 って方に乗ってもらいたいです この安定感と静かさはすばらしいです!!うわさのボクサーサウンドがオーディオ止めて結構回さないと聞こえないくらいです(笑)ボクサー初体験ですが、気持ちいい音&振動ですよねぇ~。不思議な感じです。 また、多彩なグレードも魅力的です!予算に合わせてオプションを選べるのはいいですねぇ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
オッケーイ!不満点イロイロ書いたがそんなもの どうでもいいでしょー。好きだったら骨まで愛してくださーい! オッケーイ!そろそろネ・タ・切・れフォー!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
スバルのSUVは走りを意識していて好感が持てます。 色々不満点を書きましたが、高速長距離移動や、雪道を走る人には、普通の人が購入できるレベルで、これ以上の車はないのでしょうか。 MT車を購入しましたが、AT車でも十分走りを楽しめるのではないかと思います。購入を考えている方はターボ車をおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
これがレガシーという車かと感動の毎日です。ノーマルでこれ程ハイレベルにまとめられた車を他に知りません。趣味や仕事柄、色々な車に乗る機会は多いのですが、レガシーは、走り・インテリア・エクステリア・使い勝手・快適性、どれをとっても1級品です。どれか一点においてレガシーよりも秀でた車は沢山ありますが、その全ての要素がこの値段で一台に集約されているのはレガシーだけです。 溶接(スポット)のポイント数は他車の倍位施しており、シートもバネを縦置きにする等、見えない所で一手間も二手間もかけており、メーカーがこの車にかける情熱は並々ならぬものがあります。その姿勢がユーザーの細かい部分での好印象になり、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
10年間レガシィ(H7 2.5)に乗ってきました。ステーションワゴンが使いやすく好きなので今回もワゴンです。久しぶりの車購入なので先入観無しにいろいろ他社(予算的に国産)も試乗しましたが、ワゴンのカテゴリの中では他は選びようがありませんでした。価格が多少高いもののレガシィが段違いです。状況は10年前とさほど変わってませんでした。 むしろレガシィの中でどれにしようか少し迷ってしまいました。2.0iは街乗りで最も乗りやすく、2.0Rは十分に高速性能が高く、どちらもコストパフォーマンスが高い。2.5iは十分にトルクフルで実用性十分ガソリンもいつのまにかレギュラーになってるしアウトバックかっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STI_Version_4WD(MT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
今までMT車を所有したことがない小生にとって、かなりの冒険でした。 試乗したときは何回もエンストしましたが、その加速感とスタビリティの高さに惚れました。 小生は雪山をこよなく愛しているため、愛車は4WD(AWD)が絶対条件でした。 ワゴン、ミニバンはファミリーや大人数に対応できますが、走りの部分で我慢が必要ですし、RVは悪路、悪天候の際、絶大な能力を発揮しますが、普段足として乗るにはイササカ・・・。ディーゼルは今さらですしガソリン車は燃費悪そう。 ・・・となると、やはりフォレスターはバランスがよろしいのでは?このクラスではダントツ走行性能が高い! ホント良い買い物をしたと思います... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:i Casual(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
経済的事情からリースのフォレスターから乗り換えたけれど、満足している。前席はけっこう広く感じられる。我家にあるワゴンRよりエンジン音は静かな気がする。収納はやや劣るが、わりきれば気にならない。夫婦2人で使うには最適だと思っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0R_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
仕事のため、家族のため、男は意を決してぶっ飛ばさなければならないときが時にある。そんなとき、このクルマは本当に頼りがいのあるパートナーになる。「街乗りなら問題なし」という走行性能の車ばかり作り、コストはくだらない内装やホームセンター的ギミックにばかり振り向け、「どうです、便利でしょう」といわんばかりの国産メーカーは、ユーザーをなめている。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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