スバル ディアスワゴン 「新車購入から4年で36000キロ、通勤用...」のユーザーレビュー

新車購入から4年で36000キロ、通勤用...

2008.5.4

総評

新車購入から4年で36000キロ、通勤用途で乗っています。
スバルB4を所有し、通勤用途のワゴンRからの乗り換えです。

止まらない点はすべての軽の特性だとしても、NAのワゴンRに比べて加速も悪いし燃費もよくないです。３ATはいただけません。シフトタイミングも「？」と思うことしばしば。（登坂→平坦）

ただ単に軽１BOXが欲しいのであれば値引き期待で選択肢かもしれませんが、セカンドカーとしての軽としてもメインの車としても中途半端なので、決して他の車と乗り比べないほうがいいです。

後部座席の広さも後方搭載のエンジン音で帳消しになります。
家族ユースで遠出される場合、一般道でユルユルと行かれることをおススメします。

満足している点

値引きを含む価格とシート柄の良さ（スーパーチャージャー車）です。
リアスタイルは現行のどの軽１BOXよりカッチョイイと思います。

不満な点

時代遅れの3ATがなせる業か。燃費が悪く、街乗りで他社軽１BOXに劣り、高速道路でさらにガタ落ち。

ブレーキの効きが悪く、完全にタイヤがロックして滑走状態になってもABSが作動したことは1度もない。
雨天時、下り坂のマンホールは絶対に踏まれませんよう要注意。

純正バッテリーはハザード30分で上がります。
一度上がるとACC15分で上がるようになります。大容量バッテリーへの換装を強くおススメします。

スーパーチャージャーの効きがまったく体感できません。
またABSも作動してくれません。純正タイヤは換装をおススメします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験