スバル ディアスワゴン 「最強の軽トランポ 雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、 セカンドカーとして中古を購入しました。 ＳＵＢＡＲＵ車全般的に言われているオ」のユーザーレビュー

最強の軽トランポ 雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、 セカンドカーとして中古を購入しました。 ＳＵＢＡＲＵ車全般的に言われているオ

2009.3.29

総評

最強の軽トランポ
雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、
セカンドカーとして中古を購入しました。
ＳＵＢＡＲＵ車全般的に言われているオイル漏れの症状については、
納車時にちゃんと整備してもらったのでほぼ有りませんでした。
特筆すべきは圧倒的な積載力。昔４名乗車＋ボード道具も室内で移動できましたし、
１７インチの原付をそのまま積み込む事も可能です。
一家に一台あれば何かと重宝すること間違い有りません。
買うならＳ／Ｃの方がおすすめです。

満足している点

・５ＭＴなので、ＣＶＴにありがちなトラブルと無縁
・とにかく広い積載スペース（工夫すればスクーターなら３台くらいいけそう）
・タイヤ、ホイールがいっぱい積める
・パートタイム４ＷＤなので、基本的にＲＲでロードノイズ少
・リアエンジンなのでおしりが熱くならない
・（上記理由で）パワステいらず
・リアヒーターがついている
・交換しやすいタイミングベルト
・足下広々
・フラットになる座席
・ステアリングボスはヴィヴィオと共通
・意外と便利な運転席足下の外気導入口

不満な点

・出番のない１速とＥＬ（ＥｘｔｒａＬｏｗ）実質４ＭＴ
・空荷だと跳ねる（３名乗車でちょうど良い）
・パワーなさすぎ（キャブ車なので特に登り坂は危険です）
・ホイールベース短すぎ（おしりの下に前輪）
・アンダーステアが強め
・正面衝突したら助からなそう
・おかま掘られたらエンジン壊れそう
・ヘッドガスケットからオイル漏れ（普通はヘッドカバーパッキンから漏れます）
・ブローバイが多い
・クラッチとブレーキの間にステアリングシャフトがあり邪魔
・わかりづらいバッテリーとウォッシャータンク（助手席の下）とブレーキフルード
・スライドドアのガタ
・給油口に鍵（初期型のみ）
・給油口が低い
・ペナペナのシート
・リアゲートダンパーのへたり
・最近の軽に比べて燃費が悪い
・よくかぶるプラグ
・正面から温風が出ない（当時の仕様です）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験