スバルでターボ車に乗るなら新車のBRZにHKSなどの車種別ターボキットを付けるか、WRX STIのＲ1 年式の中古車を買う。皆さんならどちらにしますか？

Answer 1

BRZにターボですね。新車が買えるならその後の強化品も買えると想定して。
新型は前よりマージンがとられてますからね。ＨＫＳの450馬力はエンジンとミッションノーマルですからね。それより下げて乗るだけでもっとマージンはとれると思います。
まじで適当にWRXstiだ、とか憶測はやめましょう。VABノーマルで高馬力に耐えられないから。GDB、GRBの時はそんな事言う人おらんかったのにVABになってから沸きすぎです。

質問者からのお礼コメント

そうですか、参考にします。ありがとうございます。

Answer 2

WRX STIの中古車ですね。持つ喜びがあります。しかし、所有当初は朝から堺雅人の様にニヤニヤしてしまうと思うので、自分は変人に間違われるかと思うと不安です。

Answer 3

最初からターボ車を買ったほうが良いと思います。
NAのエンジンにタービンを追加すると、ほかの部分に強化を必要となってくる。
AWDとFRでは走りが変わります。これは好みだと思います。
WRXを買ったほうが良いと思いますよ。
セカンドカーとしてVABを所有してます。
86を買ってチューンするならVABを買ってチューンをしていったほうが安いと思います。

Answer 4

「WRX STI」一択です。
今のエンジンでは楽しめない、EJ20エンジンの7000回転まで振動もなくモーターの様にスムーズに吹き上がるフィーリングは、一度味わうと快感ですよ。

Answer 5

BRZのトランスミッションはノーマルより過給機などで大出力化すると耐えなれなくなります。

ノーマルトランスミッション対応のターボキットはあまりパワーが出せないです。WRXより非力です。

WRX並みかそれ以上のパワーが出せるキットはトランスミッションやデフなどに改造が必要です。ただし改造費用を考えるとかなり高額になるから、自分なら安く買えるWRXを買います。

Answer 6

NAとターボじゃ基礎体力に違いがあります。当然WRXですね。

Answer 7

皆さんならどちらにしますか？
WRX STIのＲ1 年式の中古車を買う

Answer 8

サーキットを飛ばしてタイムを競うのであればSTIの一択だけど
運転して楽しいのはFRです

STIの四駆は なんというか「やたらとただ速いだけ」という感覚かな
借りただけの運転だから ワシの個人的感想ですけどね

後付けターボキットは色々とカネをかけた割に つけるクルマがBRZでは
費用対効果はイマイチかもね

速さだけならSTI
しかし「色気」はないわな ただひたすら速いだけってのも