スバル のみんなの質問

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日本って何故にev車少ないんですか?

ヨーロッパは2035年以降はガソリン車の販売禁止にしてます。日本で真面目にev車取り組んでるのは、日産のみ。アイサイトで安全性を強調する、スバル、ディーゼル車のマツダ、利益のみのトヨタ等、今年発売しそうなev車は皆無です。
中国なんて造り過ぎてev車の墓場まであるらしいです。
私は日産サクラに乗ってますが、家にソーラーあるし、家で天気のいい日充電すれば、いいので、ガソリン代よりもかなり安く、トルクもあるし、近くしか行かない人にはいい車なんですが、何故売れないんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタがもしも今ある車をすべてEVにしたら排出ガスはどうなるか計算した記事が1か月位前の新聞に掲載されていました。ガソリン車が出す排出ガスの1.4倍以上の排出ガスが電気を作るために必要だそうです。

ヨーロッパがガソリン車廃止にしたことで、より世界中の環境汚染が進みます。どうしましょう。

電気作るのに何を燃やすか。石炭や石油です。原子力をやめてしまった以上電機を作るのは環境に悪いものです。

しかし、世界規模で電気自動車に代わっていく動きはとまらないでしょう。

日本では排出ガスがほぼ0になる人口ガソリンが現行のガソリンの約1/10の価格で作れる技術がすでに開発されています。が世界の流れは止まらないので政府は絶対に認めないでしょう。

生産コストを踏まて価格は1L14円だそうです。そして完全に自然に帰るので古いガソリン車であってもパワーが出なくなることや燃費が悪くなることもないそうです。

質問者からのお礼コメント

2024.2.1 21:21

そうなんですか。電気をつくるのにCo2が増えれば意味ないですから。近くに家を建てているのを見ると、ソーラー+蓄電池って家多いです。国と市からの補助金あるから、10年前に比べて断トツ安くなってます。

その他の回答 (19件)

  • 近くにしか行かない人だけにとって、いいクルマです。

  • ヨーロッパも現在見直しが予定されていますよ。
    EV車は増えていくでしょうけど、まだまだ課題は多いです。
    ・充電に時間が掛かる。
    ・今回もありましたが、雪とかの立ち往生した場合、化石燃料車より迷惑を掛ける。
    通常は給油したら直ぐに動けますが、EV車はそうもいかない。
    また、暖房を付けると1日も保たない。
    ・バッテリーの廃棄方法に課題。
    ・整備出来る工場が限られてくる。
    ・今はガソリン代より安いですが、水面下でEV車用の税金として「走行税」が既に協議されています。
    これは車検や手放す時に走行距離に応じて、今最大で5円/kmを課すものです。
    ・日本中で登録されている車をEV車にした場合、日本にある全ての原子力発電所をフル稼働させてトントンです。
    これは問題となった時に政府が試算しています。

  • 電気自動車に関して興味がないからではないでしょうか?

  • 欧州ですらエンジンを造れる国は限られます。
    我が国は、世界の非常識です。安くて良いエンジンが、有るのだからEV化が、遅れるのは当然の事です。

    紙幣の技術が、極めて高い我が国で電子化が遅れているのと同じです。

  • 「家にソーラーあるし、家で天気のいい日充電すれば」

    それが可能な国民がどのくらいいるか考えたことありますか。これが回答です。

    私は首都圏ですが、皆さんマンション住まいが多いので、まともな充電環境がありません。多くの国民にとっては、BEVなどまだまだ不便な乗り物なんです。充電インフラが無さすぎます。

    どうでも良いとは思いますが最後に個人的な話をすると、私はディーゼル車でわりと距離走っていますが、私みたいな人にとってはBEVは使い物になりません。私の、航続距離900km近い車に利便性で敵いませんよ。

  • 寒い時のEVの弱さがわかっているから

  • 住宅事情が一番だと思いますよ 何と言っても集合住宅率が高い。
    最近のマンションには 充電ポストが付けられる駐車場がごく一部に
    設けられているようなマンションも有るようですが・・・・

  • EVは災害に弱い、走れる距離が短い、出先で電欠すると回復まで30分以上かかる。

    原因はおそらくこれですね。
    売れるようにするためには1充電でエアコン&ヒーターつけて500km以上の走行で充電も2分以内に満タンになる、充電設備を探さなくてもある程度の間隔で設置されていればエンジン車より売れるかも?

    まぁガソリン車販売禁止ってのもヘタれてハイブリットならOKとかやってましたからね。バッテリーの技術に革命でも起きないと無理でしょう。

  • 2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止するとしてきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。 エンジンの全面禁止により電気自動車(EV)シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。

    やはりEV車では難しいことが分かったからの政策変更なんでしょう。

    中国もEV車に移行させようとして生産を続けましたが思うように売れず在庫が溜まる一方となったのです。

  • [環境に良い=EV] の図式に懐疑的な賢い人間が多い。

    温暖化の原因=CO2は証明されていない。

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