ボルボとスバルは同じぐらい事故に強いでしょうか？ ボルボは安全そうですがやはり日本車に比べると故障が多く、車検、部品も高いのでは？とイメージしてしまいます。 車両価格もお手頃ではないですよね。

Answer 1

ボルボ乗りです。
事故に強いのはボルボです。欧州車はアウトバーンの走行を前提に設計されている為、強度が国産車と比べ物になりません。スバルに関しては国産車の中では一番かと思います。
故障に関しては当たり外れがありますが本当に多いです。特に電装系が弱いです。私の車両は大きなところでコンプレッサー交換2回、オルタネーター交換1回、ドア周りのセンサー等かなり色々発生しています。故障をある程度許容できない場合は欧州車は避けた方が良いでしょう。
また他の方の回答で笹子トンネルの事故を例に上げている方がいましたがアレは車両の強度では無く動力性能で回避した話なので参考にしない方が良いです。

Answer 2

国産が一番安全ですよ！
外車は関税やらグリーン税とかで無駄に高くなってるんですよ。
外車はゴミです。

Answer 3

車が事故を起こす時に、よく衝突安全性の検査がありますけど
あれは同じ重さの車がぶつかる前提です。
本来の事故はそうではないので
結局は硬く重い方が勝ちます。

輸入車のドアと国産車のドアを持ち比べると
国産車は片手で簡単に持てます、というか指2本位で上がりますが
輸入車は持てない程重いです。
最初に持った時に違いに驚きました。
よくドアが閉まる音の話がありますが
あれは重さが違うから出るのです。
また、金属の硬さも違いますね。
輸入車全般に硬いです。

だから基本的にはボルボの方が安全だと思います。
ただ、スバルの重さや強度は知らないので
色々調べるとよいでしょう。

Answer 4

ボルボの魅力は少々複雑です。他車と比較する方は止めておいたほうがいいです。もう新車買えませんが、V40は500万しましたが、外見はデミオと区別つかないじゃないですか。そこがいいんです。地味で高そうに見えないとこが。所有欲を満たしたい方はプレミアム車を、コスパ優先の方は国産車を。安全性だけは世界有数だと思います。メーカーの思想が違います。

Answer 5

ボルボの方が強いと思っています。
国産車ではスバルがピカイチでしょう。
スバルは引張強度1.5GPa級のハイテン鋼をセンターピラーに、1.2GPa級をルーフレールに使っているようですが、ボルボは1.5MPa級でロールケージのようにドアの周り全体を囲んでいます。
それ以外にシートも追突事故の時に背もたれ全体が倒れて脊髄の損傷を防ぐなど安全のための装備が満載です。
メーカーが実際の事故調査を行い設計に生かしているのが大きいと思います。
NCAP,IIHS等のテストはあらかじめ決められた条件でのテストですので優秀な成績で当たり前。
IIHSが突然スモールオフセット衝突のテストをした時、ボルボのスバルも優秀な成績でした。スバルは水平対向エンジンのマウントの関係だとも言われていますが。

ボルボ、ほとんど故障はないです。５年保証ですし。

一度、スバルとボルボの骨格の違いを調べてみて判断してください。

Answer 6

中央自動車道・笹子トンネルの天井崩落事故ではスバルのインプレッサだけが潰されないで生き残りました。
他の車はぺちゃんこにつぶれて中の人はお亡くなりになりました。
https://www.j-cast.com/2012/12/03156539.html?p=all

Answer 7

事故に強い＝損傷が少ない

なら、どちらもたいして変わらないです。
ランクルやGクラスのようなラダーフレーム構造のほうが強いです。

Answer 8

アメリカの保険会社の組合IIHSがアメリカの市販車で事故で安全な車を公開してます。

スバルはどのクラスにもいるから全般的に安全です。

ボルボはMidsize luxury SUVsにいますが、セダンなど他のカテゴリーはランク外です。

以上からスバルの方が事故に強いです。

https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

※アメリカ仕様なので日本仕様とは異なる可能性はあります。
※日本の保険会社は非公開なので、アメリカの保険会社の資料を参考にしました。

Answer 9

大して変わらないです。
両方安全性は高いですよ。
ボルボは身内が一番デカいSUVを乗ってますが、新車からディーラーでお世話になってれば年1とかそれ以下ぐらいの故障で済むそうなのでお金に余裕あればどちらでもOKです。

Answer 10

ボルボとスバルは同じぐらい事故に強いでしょうか？
スバル