韓国車はアメリカで大量に売れているのになぜ貿易摩擦はおきないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ８０年代にアメリカ人は大量に日本車を買うのに。

Question

日本人はまったくアメ車を買わない。
日米貿易摩擦がおきてすったもんだがありましたが。
よく分からないのですが。
すったもんだでアメリカで日本車の販売自主規制。
日本では外圧で大型車の税金が安くさせられたりしましたが。
よく分からないのですが。
日本は貿易摩擦でいろいろとアメリカから外圧をかけられたのに。
なぜ韓国車がアメリカで売れているのに韓国はアメリカから外圧を受けなくていいのですか。
たぶん韓国でもアメ車てぜんぜん売れていないと思うのですが。

と質問したら。
日本はトヨタ日産ホンダマツダスバルがアメリカで販売した。
韓国はヒョンデだけ。
という回答がありそうですが。

起亜もアメリカでは大量に売れているのでは。

それはそれとして。
アメリカで日本車が売れすぎて貿易摩擦で日本はアメリカから外圧を今も受けているのに。
なぜ韓国車はアメリカで売れすぎても韓国はアメリカから外圧を一切受けないのですか。

余談ですが。
日本の政治家より韓国の政治家のほうが上手ということですか。

Answer 1

韓国人はアメリカの政治的拠点でのロビー活動が上手で
政治家、財界人をうま親韓国に導いているからです。

Answer 2

いいえ。これは一概には言えませんけれども、米韓では通商分野で利害調整ができたのかも知れません。つまり日米間の場合どちらかといえばアメリカ政府はトヨタ経営陣に正義の鉄槌を下す為、対日制裁措置を行なったのではありませんか？
あと米中対立問題を伝えるニュース番組を視聴する度、中国がトヨタなんかに倣った為なのでしょうか？2018年頃には米側から25％もの制裁関税を課された印象も受けるのです。

たぶん日本の政治家や通産官僚の場合は、1980年代から1990年代末にかけて自民党最大の政治献金スポンサー企業であるトヨタ自動車の豊田章一郎（故人）や奥田 碵（ひろし）などの歴代幹部や豊田章男・大輔たち創業一味ならではの身勝手な会社都合に合わせる形で？自動車交渉に臨んだ挙句、日米自動車貿易摩擦問題を抉らせてしまったのではありませんか？

Answer 3

牛肉や兵器を大量に購入しているので、貿易収支では赤字に成っているからです。。
日米貿易摩擦も日本車が売れた事よりも貿易収支で日本が黒字を溜め込んで円高を是正しなかった事が問題の本質ですからね。

Answer 4

為替レートの問題も。
当時1ドル360円だったからね。アメリカでは激安車だったワケです。
アメリカから日本に輸出は高くなるから、農産物も売れなかったワケです。

Answer 5

アメリカで日本車はかなり売れてますよ？
まあ25年以上前の車ですが