最近のクルマの自動運転凄いですね。 高速道路は恐いですが自動駐車なんて凄い楽そう、、、 性能は各社（トヨタ、日産、ホンダ、三菱、スバル）横並びでしょうか。

Question

頭一つ抜けているメーカーや遅れているメーカーありますか？

Answer 1

外資系半導体企業で自動運転を開発しています。
以前にも同じ質問に回答しましたが、現在の日本の自動車メーカーはトヨタを初めて、スバル、マツダ、スズキ、そして子会社のダイハツを含めたトヨタグループ、それと日産＆三菱の日産グループと、独自路線のホンダにすみ分けられます。

で、各自動車メーカーは、自社だけで自動運転を開発してなくて、海外の自動車メーカー、その他の企業のソニーやグーグル、百度、アップル、そして我々半導体メーカーと協業して開発していますので、自動運転技術に関しては、進んでいるとか、遅れは無くて、どこの自動車メーカーも横並びで同じですよ。

しいて言って違うのは、その技術を市販車に搭載する為の「度胸」ってか勢いですね

この勢いとは、何らかの不具合（リコール）があってもカバーできる体力、それとエポックメイキングになりえるかの度胸です。

その意味では、日産やスバルは先進技術を市販車に搭載する「度胸」はありましたし、ホンダは一応。世界初のレベル３の自動運転車を販売しました。

その面、トヨタはリコールが発生した場合の世間体を考えて、新しい技術の導入には全く保守的ですね。
まあ、トヨタの販売台数は日産・スバルに比べれば比じゃないですからね。


ちなみに、テスラは重大な死亡事故が連続発生して未だ裁判中なので、開発はストップしてますので大幅に遅れてます。

まあ、業界に居て市販車への展開が１番進んでいる企業はトヨタやホンダが出資しているBaidu（中国）ですね。既に10都市以上で自動運転タクシー展開しています


https://36kr.jp/223401/

Answer 2

技術的には日系メーカーはほとんど横並び。
レベル５を開発目標にしているのはTURINGとテスラくらいだと記憶しています。

現在、レベル２を搭載した車に乗っています。
自動で駐車するとか、はみ出し防止とか一応、反応は「遅め」に設定してますが、結構センシティブなセンサーで、急ブレーキが作動し、ドキッとすることがあります。

慣れてくると、こいつココで反応するんだろうなと先読みすらできるようになります。

Answer 3

日産のアリアとセレナが頭ひとつ抜けてますかね。
高速でのハンズオフをサポートしています。
次点で自動運転ONにしていない時もブレーキやハンドルのサポートしてくれるトヨタかな〜。
でもそれを除けば、トヨタもホンダも三菱もスバルも横並びですね。
日産も2車種以外は他メーカーと横並びです。

Answer 4

方向性は違いますが、その中では三菱が遅れてるかもです。毎年、どこが最高か？を更新してますね。入手可能な価格帯としてはスバルが一番安価で高性能と思います。

Answer 5

そんなすごい車買った人だけの特権です
オプション追加で見積もり段階で高額に。。。。