スバル車に乗ったことある人、もしくはオーナーに質問！ ただ、他メーカーのも乗った事ないと、比較できないかも？だけど。

Question

よく水平対向エンジンって、低重心だよね！と言われますが、実際乗って「重心 低！」と感じましたか？車種による気もするけど、どうですかね？

Answer 1

レガシィ乗り継いで25年です。車としてはかなり完成度が高いと思います。低重心かはあまり気にしたことはないですが、他メーカーに比べ路面に張り付くような感じがします。旋回性も良好でコーナーでも安定しています。AWDでもあるせいか雨の日の高速では不安を感じさせません。試乗すればある程度は分かると思いますし、OEM車でなければどの車種に乗っても走行性能が優れていると思います。

走行性能の他に安全性も高くナビも使いやすいしアイサイトXも優秀です。車種にもよりますが最近は内装も良くなりました。問題は燃費が厳しいのとエクステリアが気に入るかどうかだと思います。今は他にスイスポとNXFスポ乗っていて、エンジンの気持ちよさや乗り心地はレガシィが良いです。静粛性と見た目はNXがいいですが踏んだ時のエンジン音が少し残念です。フォレスターも試乗しましたがSUVとしては乗り心地も良く、走りも楽しいと思います。スイスポはやかましいけどとにかく楽しい車です。

Answer 2

日産は180SX・X-TRAIL、トヨタSW20、ハイラックスサーフ、スバルはBHレガシィ、GDB wRXと乗ってきました。
現在、フォレスターとノア
レガシィとインプレッサは重心高いとも低重心とも感じられなかったがX-TRAILからフォレスターに乗り換えた時に腰高感満載の形の車の割に重心低いと感じました。同型同系列の車と比べてのはなしですが…
個人的に実際の重心高より一番比重のあるエンジン形状が低重心っぽさに利いてると思いますね。

Answer 3

スズキ車3台、トヨタ1台、スバル1台所有しました。
スバルはフォレスターでしたが、低重心なんてとんでもない。
腰高感が強く、乗ってて疲れます。
普通にシエンタの方が低重心で走りがいいです。
一番良かったのはスイスポです。

Answer 4

低重心だとは想いません。実際にはシリンダーブロックの下にエキマニやオイルパン等が有りますし。
現在フォレスターのターボに乗っていますが、アンダーカバーを外すと結構高い位置にエンジンがマウントされている事に気付きます。
低重心と言うより全高が低いエンジンという感覚です。

Answer 5

感じます、スピードが高い時フロントの軸重が同じような車でもスバルは前回りの重さを感じることなく旋回していきます。また振動の少なさからエンジンマウントを固くできるのでアクセルのON,OFFでのジャイロ効果も一番感じません、トヨタが86で水平対向を乗せた意図も低重心だったりしてます。
でもこんなコストのかかるエンジンよく作ってるな~って思います、乗れるのはありがたいけど、ポルシェや2輪でＢＭＷやホンダなど含め低重心への相当なこだわりが無いとできないかと。

Answer 6

元レガシィ乗りです。
特に低重心を感じることは無かったです。
4WDにするために前輪のデフとかエンジン下にあるんで言うほど低重心では無かったかと。

常時4WDは感じましたよ。特に雪の合流場面とかでFFと比べれば後ろが流れる感覚があるので。

Answer 7

先代インプレッサですが、地面にべったり張り付いてるみたいな走り味を感じるけど、それが四駆のお陰なのか水平対向のお陰なのかよくわかりません。

アウディのA6クワトロに乗ったときも似たような印象を覚えたけど、スバルに比べるとやや人工的な印象も受けました。

もしかするとアウディは電子制御に頼る割合が大きく、スバルは重量物を低めにマウントしてることで元々の素性が良いのかなあとか思ったりもしたけど、残念なことにそれ以上深い論評ができるほどの知識も経験もありません。。

普段は後輪駆動のセダンに乗っています。地面にへばりついているというよりは、物理法則として自然な動きをしてるなーと感じさせ、こっちもこっちで気持ちの良い乗り味です。

Answer 8

インプレッサ（2台）、フォレスター乗ったことありますが、低重心と感じます。
特に、コーナー曲がるときは外に振られにくいと感じました。
フォレスターは車高があるので、感じにくいかも知れませんが、他社のSUVに比べればやっぱ低重心だと分かります。

Answer 9

スバルの水平対向エンジンは、確かに低重心の設計が特徴です。この設計により、車体の安定性が向上し、カーブ時のロールが少なくなるため、運転時にはその安定感を感じやすいです。特にスポーツモデルのWRXやBRZでは、その効果をより実感できるでしょう。ただし、感じ方には個人差があり、また乗る環境や条件によっても異なるため、全てのスバル車で同じように「重心が低い」と感じるわけではないかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

スバルの水平対向エンジンの低重心設計については、実際に乗車した感想が分かれているようです。

・低重心の効果を実感できたという意見もあれば、他のメーカーの車との違いを感じられなかったという意見もあります。
・車種によっても、低重心の恩恵を受けやすさは異なります。スポーツモデルなどでは低重心の効果が感じられやすい傾向にあります。
・ただし、低重心設計は車の安定性や旋回性能の向上に寄与するため、運転時の違いを実感しづらくても、その効果は発揮されていると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。