スバル のみんなの質問
onn********さん
2024.8.23 13:55
上記の2つ、ペール缶で買うならどっち選びますか?
車種はフォレスターでエンジンはCB18です。
純正粘度は0w-16です。
店で買う時は粘度だけ合わせて、財布と相談でフルシンセティックかシンセティックか選んでます。
が、予約めんどくさいし自分で変えようと思いペール缶を購入しようと思うのですが、量が量だけに後悔したくないので、皆様のご意見お聞かせください。
よろしくお願いいたします。
ちなみにバイクに乗ってましたが、そのオイルは自分で変えており、色んな硬さや銘柄取っかえ引っ変えして試してたので基本的な動粘度やその他SP規格云々については理解しています。多分。
補足
チタニウムじゃなくてメーカーはTAKUMIです。チタニウムはその中の別ブランドでした。すいません。 ただしくは、TAKUMI HYBRID 0w-16です。
rsr3980przさん
2024.8.23 15:40
エコオイルは何処も同じ様なもんな気がする
要は添加剤配合の違いくらいでしょうから
いろいろ試されたようですから、これで良いと思ったオイルを使ってみたら?
私は主に0w-20を使ってますがまだ3銘柄タイプしか使ってませんが、コストコで買ったアメリカ銘柄の化学オイル0w-20にフォアビークルワコーズ添加剤混ぜてみたらなんか静かにスムーズにエンジン回るようになり、コストコでケース買いしてます、純正とあとサクラ製も入れてみましたけど、コストコ買いオイルとワコーズ添加剤入れた方がエンジンはスムーズに回ります。ペール缶買い物もお得で良いと思うけど
年間どんだけ換えるかです、私は2回換えてますからケース買いでちょうど2回分1年分で償却します、ペール缶だとかなり長期余りますねー
109777581さん
2024.8.23 14:00
興味本位の回答ですが、チタニウムは体験してみたいです。
スノコは何となくイメージできるので・・
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