雪国での車について 9月から雪深い地方へ移住するのですが、車がないと生活できないほどの田舎です。 また、雪がものすごく降るので現行のフォレスターを買おうか悩んでいます。今は車持っていません。

Question

主に燃費が気になっているのですが、そんなに悪いのでしょうか？
調べたところ燃費に期待しては行けないメーカーと言われていたのですが、フォレスターに乗るには多少の覚悟が必要ですか？

Answer 1

同価格帯のノンターボ2Lエンジン搭載の中型SUVとしては平凡なスコアです。良くも悪くもない

フォレスターは間違いなく良いクロスオーバーSUVです
使いやすくて乗りやすい。舗装路も無茶をしなけりゃ安定している
安全性にも力が入っている。そして積雪対応力が高いです

タイヤが大きい→雪に対する転がり抵抗が低い
最低地上高が高い→車体に対する雪の抵抗が低い
四輪駆動→トラクションが維持しやすい
→→→→これらの理由の合わせ技で亀になる可能性が下がる

非常に単純な話。SUVというのは、そういう理屈で積雪では有利なんですが、それでも我が家の現行フォレスターがスタックする事が年に何度かあります（スタッドレスは当然はいてます）
そこでオフロード制御｢X-MODE｣のディープスノーモードを選択
あとはアクセルを踏み続ければあっさり脱出できます

他社のSUVにも同様の制御はありますが、海外の検証動画を見るとX-MODEの切れ味が良い部類なのは間違いありません。三菱やホンダのオフロード制御とは非常に大きな差があります

というわけで質問者さんのケースではフォレスターは大変良いチョイスです。能力的には申し分ない。あれ以上の積雪突破力が欲しければランクルを買うしかありませんが、こいつは凍結路や圧雪路では止まりません

でも少しだけ覚悟も必要です。スバル車のメンテナンス費用は他社モデルより高めなんです

ちなみに私はe-BOXERフォレスターを使ってます。燃費を期待して選んだわけではありませんが、田舎なので通算燃費はリッター15キロ
ターボでも同等のスコアになると思います

質問者からのお礼コメント

みなさま、ありがとうございました。
非常に有益な情報感謝いたします。

Answer 2

フォレスターの雪道での走行性能を取るか、雪道での走行性能は低いけど、トヨタ等のハイブリッドでの低燃費を取るか。ですね。

現行フォレスターターボに乗ってますが、平均で10km/l位です。
スバルに乗りたいのであれば、燃費は気にしてはいけません。

燃料代はかさみますが、その分安心感も手に入れられます。

Answer 3

燃費がいい車に越したことはないですが、用はガソリンの使用を節約すればいいだけの話です。運転の仕方により、燃費は２０％程度節約できます。フォレスターをアクセルべた踏みで運転すれば、燃費は悪いでしょうが、おとなしく走れば驚くほど実用燃費がいいですよ。

Answer 4

雪と凍結では車に求められる機能が若干変わりますので、移住先でどんな車が走っているか確認するのが良いと思います。

Answer 5

フォレスターの燃費に不満を抱く人は、そもそもその走破性とかが自分の生活に必要ない環境で使ってるからです。
スバル車を正しく選ぶ人は、自分に必要な性能で買ってるので、燃費は気になりません。気にならないというか納得の上で乗ってます。
何と比べるのかって話ですが、非ストロングハイブリッドの機械式フルタイム4WDでカタログ値13とか14って立派でしょって思う。実際に郊外なら12くらいは走りますし。
燃費のいい車であなたの生活に必要な性能が満たされるなら、その車を買えば良いです。
雪国だってスバル車ではない普通に燃費の良い車乗ってる人もいますよね？その人はその車で十分生活が成り立ってるからだと思います。

Answer 6

この車格、フルタイムのAWDという見方においては、
けっして燃費が悪すぎる車ではありません。

2.0L e-BOXER 14.0Km/L
1.8L ターボ 13.6Km/L

ライバル車と比較しても
ハリアー ガソリン AWD 14.7Km/L
RAV4 ガソリン AWD 15.2Km/L
CX-5 ガソリン車 AWD 14.0Km/L

ちなみに、RAV4もCX-5もフルタイムAWDではありません。
※状況に応じてAWDと2WDを切り換えている

これを見てスバルだけは燃費が悪いってのは
偏見以外の何物でもないですよね。

ただ、
2.0L e-BOXER 14.0Km/L
をハイブリッドとしてみるなら、まったく意味ないって思えるほど
燃費向上につながってないのは間違えないです。

ハリアー AWD HV 21.6Km/L
RAV4 AWD HV 20.6Km/L
エクストレイル e-4ORCE 18.6Km/L
これらは、一段上の燃費ですが、価格も一段上で、
10年10万Km走っても価格差は埋まりません。
※1年2万Km以上走るなら埋まるかも。

車格を落とせばもちろんもっと燃費も価格もよいものはありますけどね。
カローラクロス、ヴェゼル、等々。ただし、悪路走破性や寒冷地における装備に関して、フォレスターと比較してどうか、、という点もいくつか出てくるでしょう。

ご参考まで。

Answer 7

まともな4WDなので深雪などでも安心できます。走りから考えると燃費は及第点かと思います。

Answer 8

四駆の軽自動車で充分です。
アルトなら平均燃費が25km出ます。
フォレスターの2倍くらい走るのでは。

Answer 9

期待したらいけない。と言うか燃費気にしない人が乗る車。(私は全く燃費気にしない人です)
その代わりパワーがあるので走行に不満は全く無い。
エンジンも丈夫だし。
8km/L走れば良い方かな？夏や冬はもっと悪くなってると思います。
プリウスも乗ってますが、ガソリン入れた記憶がない（笑）

Answer 10

そりゃ、水平対向エンジンを搭載していますから
どうしても燃費は悪くなります
これは、水平対向エンジンの宿命みたいなものです

と、言うより、雪国＝4WD=必須って方程式もなんか違う気がします

此方は雪国ですが、全員が全員、4WDに乗っている訳ではなく
雪の日でもFF車で普通に走行出来ています

まあ、スバルの4WDは確かに悪路に対して評価が高いですが
必須と言う訳でも無いです

Answer 11

＞9月から雪深い地方へ移住するのですが、車がないと生活できないほどの田舎です。

「豪雪地帯」と呼ばれる様な場所ですか？
別に豪雪地帯で無いならフォレスターで無くても十分生活出来ますよ。

＞主に燃費が気になっているのですが、そんなに悪いのでしょうか？

アルファードに比べたら良いですが、同じ2000ｃｃのハリアーと比べたら悪いですね。


＞調べたところ燃費に期待しては行けないメーカーと言われていたのですが、フォレスターに乗るには多少の覚悟が必要ですか？

単純にエンジンが水平対向エンジンで操作性が上がるが燃費に関しては微妙です。
同じ水平対向エンジンは「ポルシェ」しか採用していないエンジンなのでポルシェが燃費良い訳ありませんよね？

フォレスター（AT）で１２km/L程です。