雪国での車について 9月から雪深い地方へ移住するのですが、車がないと生活できないほどの田舎です。 また、雪がものすごく降るので現行のフォレスターを買おうか悩んでいます。今は車持っていません。

Question

主に燃費が気になっているのですが、そんなに悪いのでしょうか？
調べたところ燃費に期待しては行けないメーカーと言われていたのですが、フォレスターに乗るには多少の覚悟が必要ですか？

Answer 1

同価格帯のノンターボ2Lエンジン搭載の中型SUVとしては平凡なスコアです。良くも悪くもない

フォレスターは間違いなく良いクロスオーバーSUVです
使いやすくて乗りやすい。舗装路も無茶をしなけりゃ安定している
安全性にも力が入っている。そして積雪対応力が高いです

タイヤが大きい→雪に対する転がり抵抗が低い
最低地上高が高い→車体に対する雪の抵抗が低い
四輪駆動→トラクションが維持しやすい
→→→→これらの理由の合わせ技で亀になる可能性が下がる

非常に単純な話。SUVというのは、そういう理屈で積雪では有利なんですが、それでも我が家の現行フォレスターがスタックする事が年に何度かあります（スタッドレスは当然はいてます）
そこでオフロード制御｢X-MODE｣のディープスノーモードを選択
あとはアクセルを踏み続ければあっさり脱出できます

他社のSUVにも同様の制御はありますが、海外の検証動画を見るとX-MODEの切れ味が良い部類なのは間違いありません。三菱やホンダのオフロード制御とは非常に大きな差があります

というわけで質問者さんのケースではフォレスターは大変良いチョイスです。能力的には申し分ない。あれ以上の積雪突破力が欲しければランクルを買うしかありませんが、こいつは凍結路や圧雪路では止まりません

でも少しだけ覚悟も必要です。スバル車のメンテナンス費用は他社モデルより高めなんです

ちなみに私はe-BOXERフォレスターを使ってます。燃費を期待して選んだわけではありませんが、田舎なので通算燃費はリッター15キロ
ターボでも同等のスコアになると思います

質問者からのお礼コメント

みなさま、ありがとうございました。
非常に有益な情報感謝いたします。

Answer 2

同世代、同価格帯で比べて悪い部類
別に覚悟が必要なほどではない
10年前の同クラスの車と同じくらい