CMにマジレスするのもしょうもないというのはわかるんですけど、スバルのCMって運転手は免許返納したほうがいいレベルの不注意じゃない？？？

Answer 1

演出家の指示通りの運転です。

撮影用のドライバーはかなりの腕前の人を起用しています。

Answer 2

>スバルのCMって運転手は免許返納したほうがいいレベルの不注意じゃない？？？

そもそも、『自動ブレーキ』『自動操舵』『車間距離維持』などのアクティブ・セイフティというものが、そういうヒト達相手の装置です。
アクティブ・セイフティは、極論すると運転手の過失を穴埋めする装置で、もし運転手が『オレは絶対にネボケた運転はしない』『限りなく安全第一』という自信と覚悟があるなら、全く不要です。

一方、自分がどれほど注意していても、信号無視や逆走してきたクルマに突っ込まれたらどうにもなりません。
その時に効果を発揮するのが、『衝突安全性＝パッシブ・セイフティ』です。なにしろぶつかる瞬間には、運転手に出来ることは無いですからね。
これに強いのがドイツ車とスウェーデン車（というかボルボ）です。

勿論、アクティブ・セイフティを極限まで高めてしまえば、『あたらなければどうということもない』という話になりますが、全てのクルマが自動運転にならない限り、クソ運転のゴミ野郎は必ず路上に存在し、パッシブ・セイフティがどうしても必要になります。

日本車が、というかスバルが『世界一の安全性』と言われているのはアクティブ・セイフティに関してであって、メルセデスより安全だ、などということはありません。スバルとメルセデスは、安全性の範囲が全く違うというわけです。
まぁスバルの信者には、アクティブ・セイフティとパッシブ・セイフティを混同して『世界一安全』などと主張するヒトも結構いますけどね。
クルマの安全性はそうじゃない、って話です。