スバル レヴォーグ について

Question

スバルのレヴォーグという車種について質問があります。こちらSTIというグレードがあるとのことですが、さらに通常のSTIと STIRに別れると知りました。(#というのもあるそうですが、台数限定とのことですね)

これら2つ、実際に乗ってみての実感はいかがなものなのでしょうか？人により意見は様々なのは当然かと思いますが、ある人は「R最高‼︎既に通常のSTIを購入した人は悔しい思いをすると思います。」と評価し、別の人は「Rも素晴らしいですが、普段乗る状況や費用を考えると、通常のSTIでもじゅうぶん過ぎる」という人もいらっしゃいます。

実際に運転・乗車された経験がある方、ご意見・ご感想お聞かせいただければ幸いです。

よろしくお願いします。

Answer 1

レヴォーグSTI SPORT R2.4ℓに乗っており、現在代車で一週間程STI SPORT1.8ℓに乗っていて、2.4に乗り換える前は1.8が積まれたフォレスタースポーツに乗っていた経験での感想です。

街乗りレベル法定速度内では、大きくは違いは無いと思います。
1.8は0発進のタイヤ数転がりは2.4より軽く軽快に感じられますが、中間加速はあまり余裕が無く、不満に感じるかもしれません。
低回転からのトルクに全振りしたようなエンジンです。
街乗りメインで大人しくしか走らない方は1.8の方が良いでしょう。
2.4は、全域で余裕があり、坂道、高速道路でも不満に感じることはないでしょう。

また、2.4は、トランスミッションが1.8と違い、cvt特有のラバーバンド感もほぼ無いです。
1.8は、リニアトロニック
2.4は、SPT スバルパフォーマンストランスミッション

2.4はAWD制御も違い、若干後輪よりのトルク配分になっています。
1.8は60:40の安定重視 ACT-4
2.4は、45:55の若干FR感 VTD-AWD
コーナリングは2.4が良いです
雪道など安定重視の局面では1.8が有利
2.4は、雪道では若干オーバーステア気味
最低地上高は、1.8が140㎜、2.4が135㎜

1.8と2.4では価格が70万違い、
ガソリンはレギュラー、ハイオクの違いもあります。

ある程度スポーツ走行も楽しみたいなら、2.4がおすすめですが、大人しくしか走らないなら、1.8で十分と言うのが、正直な感想です。

質問者からのお礼コメント

わかりやすいお返事いただき、ありがとうございました。参考にさせていただきます。