2回目の車検の見積もりをディーラーで貰ったら25万でした。タイヤ交換するわけじゃないのにこれって高すぎませんか？ ちなみに車種はスバルのXVです。

Question

Answer 1

点検パックとか延長なんちゃらとか入っているにもかかわらず
いざ車検時にこの金額は笑ってしまいますね
部品の項目が分かりませんが４万円程度だとブレーキと油液関連、エレメント類程度でしょうね
それで技術料もさることながらディーラーってどこまでふざけた金額出してんでしょうね
２回目の車検では相当手荒に扱ってない場合ほとんど修理なんてないですよ
上記事項程度です
ということは民間車検場だと同じ修理で車検総計で半値ですよ
ディーラーはクレームが怖いので修理部品を何でもユニットごと交換します
ユニットでないと部品を提供してもらえないなんて言ってきますが民間車検場だとばらした状態で納品されてきますよ
というかネットでも個人で部品番号さえわかれば今はなんでも調達できます
お近くの古くから営業されている修理工場ならぼったくりはしないでしょうし適切にアドバイスしてくれますよ

Answer 2

私もスバルはちと高いと思います。点検パックや保証で8万、部品代で5万（バッテリーなど？）アイドリングストップ用のバッテリーは2万します（私はネット注文で自分で交換）。
バッテリーは２個ついてたら5万いきます。私の場合、通常のバッテリーは様子見して先延ばししたりします。
やはり点検パックや保証をやめるかグレードを下げられてはいかがでしょうか。
ディーラーは客のお得感をくすぐろうという意識が乏しいと思います。
ちなみに私は４回目の車検時にエンジンの部品交換をして25万いきました。

Answer 3

車検代だけでは普通ですが、自賠責や自動車重量税だけでなく点検パックの料金がかかっているからです。次回から点検パックを抜いては如何でしょうか？

Answer 4

高いですね…
先月車検でしたが9万円でしたよ
※アテンザワゴン

高額な理由は下記項目でしょう
技術料 58,300円
部品代 44,305円
点検パック加入料 23,385円
保証延長プラン加入料
58,200円

近くの整備工場でも見積もりとってみてください

Answer 5

ディーラーは裕福な人が行く所。余裕のない人は安くすること。安全も考慮して近場の指定工場へ。

Answer 6

高くないですね

点検パック・保証延長プランが入っているから高いと思うだけです

Answer 7

整備と部品代やメンテナンスで販売店がどっさりと儲けられるようにするためです。
所有者側には何も考慮していないです。
お店の言われるがままなら２５万円もの代金を支払う。
そうでないなら断る。
ご自分の車両の状態をよく診て判断してみては？
何も不具合無いなら所有者には全て意味ありません。
お店には沢山のお金が入りますが・・・

Answer 8

見積書を提示するのに、なぜ明細を除外するのかがわからない。
高いか安いかは、延べ走行距離と明細を見ないとわからない。
一年に10万㎞以上乗る人なら、交換部品も多くなる。

そもそもディーラーは高い。
高いのが嫌なら、ディーラーは避けるべき。

Answer 9

高く見える原因は、点検パックと延長保証です。
これらは車検には必要ないですが、車検後には入れないものです。
ディーラーは後でつけられなかったとクレームを言われるよりは、つけておけば、そういう問題はないだろうと考えています。
自分は何にお金を支払うのかを知ってから、払うようにして下さい。

Answer 10

点検パック加入料と
保証延長プラン加入料の２つで8万。
これは車検とは直接関係ないので
それ引くと17万。
あとは部品代4万の中身が何か。

Answer 11

全部やらなくていいんです。
そこから取捨選択するんです。