スバルってなしてこういう感じのクルマ作ってくれないんですかね めちゃくちゃ良さそうに思えるのに 出典はモーターファンの↓の記事

Question

https://car.motor-fan.jp/tech/10014670

Answer 1

あなたが良さそうに思うのはいいのですが、スバルはあなたや一部のマニアを喜ばせるボランティア団体じゃなく、営利を目的にした民間企業ですから、売れないとわかっているものは作りません。

BRZがあの価格で成立しているのは、トヨタのブランドと販売網を使って"86"のバッチを付けて台数を捌いているからです。

スバルの規模、体力だとSUVやワゴン等の得意分野であったり、売れるものにコミットして、開発費がかかるだけで売れなくて、回収できないようなものには一切手を出さないが、経営として正解です。過去にスペシャリティカーやろうとしてコケたことありますしね。

Answer 2

コスト、これが全てでしょうね。
自動車開発は博打じゃないので、黒字にできる可能性が小さいモデルは企画段階で没ですね。
もし無理に開発して世に出したとしたら、結果、売れなくて将来出てくるであろうスポーツモデルも巻き添えにしかねません。

Answer 3

ＢＲＺがそれでは？？

Answer 4

パッと見のお話ですが、これホイールベースが長くなりません？

Gノーズ付けたS30もそうでしたが、極端なロングノーズなので、取り回しが難しく乗り手を選ぶ車になります。
現代のスポーツカーとして、受け入れられるのか疑問です。

Answer 5

ロシアの受注停止でお亡くなりになったジャトコから受け継いだ
ＣＶＴを重量級で生かすのも茨の道ですし・・
ＯＨＶは北米なら売れるけど
なんでＢＲＺは販売終了？ＢＭＷのＺ４もだけど
独自路線で開発継続して名前は残るみたいなのに
もし次期８６が水平対向じゃなくなったら何に乗ったらいいんですか！？

Answer 6

そりゃあ売れないからでしょ。
スポーツカーとはいえ2シーターは日本じゃあ売れません。
スバルは海外での販売網が弱く海外は殆ど北米向けとなるでしょうけど北米ではスバルはスポーツイメージが弱いです。

知恵袋見れば分かるように国内は馬力が高くなけりゃあスポーツカーと思われず、ファミリーカーでも馬力の高いエンジン乗せればスポーツカーと喜ぶ連中が多いわけで、メインがそんな市場なのに真面目に作った高コストなトランスアクスルの2座スポーツカーなんて売れません。

更にその記事は横幅狭くするためにOHVとか提案してるでしょ。
軽自動車やファミリーカーでもDOHCって日本でOHCどころかOHVとか売れないよね…
理にかなってるし軽量化も出来て良いと思うんだけどね。アメリカだとOHVのネガ潰したハイパワーOHVとかたくさんあるのにね。

国内向けなら真面目にスポーツカー作るよりファミリーカーのシャーシに高出力エンジン乗せてボディをいかつくするだけで良いんですよ。
それってなんてTyp…

Answer 7

採算が合わないからです。