スバル のみんなの質問

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ラジエーター漏れ
サブタンクも空になってました
黒いホースの周りには緑のラジエーターの後がありました

某カー用品曰く
ホースの亀裂か？バンドの劣化による
ホースの伸縮によるもの

９月にここで車検受けたばかりです
たまたまオイルの点検
無料でスタンドでみてもらい
気づきました

冷却水ラジエーター一式交換になるでしょうか？バンドの緩みでサブタンク空になるでしょうか？

車はスバルのフォレスターです

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回答一覧 （4件）

  • オイル漏れの位置関係やクーラント液漏れでエンジン交換の事例があったようです。5年以内なら保証範囲と思いますのでディーラーに聞いてみてはどうですか？

  • 漏れている程度によりますがご指摘のラジエーターアッパーホース付け根からの漏れであればホース交換すればOKです
    アッパーホースは特に高熱ダメージで疲労が 早いパーツです
    もし、ラジエーターアッパータンク周辺漏れの場合はラジエーターアッパータンク交換修理になり高額修理になります
    当然クーラントはどちらも交換もしくは補充になります フォレスターはスーパークーラントだと思うので低走行距離なら補充でも大丈夫です

  • ホースからだけならホースだけの交換でいいと思いますよ。
    冷却水周りは物凄い圧力かかってるのでどこか1箇所から漏れるとサブタンクも本体も、かなりの早さでなくなりますよ。

  • ホース周りに漏れ跡ということなので、ホースならホース交換とラジエター液補充ですね。
    ラジエターが割れてしまっているならラジエターも交換です。
    ホース漏れでもサブタンクが空になることはあります。

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