スバルの最高高額車のアウトバックは高級車ですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アウトバック。車両価格税込み４３０万円ですが。 よく分からないのですが。

Question

アウトバックは高級車ですか。

と質問したら。
高級車とは１０００万円以上のベンツのことである。
という回答がありそうですが。

ですが日本ではクラウンも高級車の定義ですが。

それはそれとして。
たぶんアウトバックのインテリアを見たら高級車だと思うのですが。
さすがはスバルで一番高いクルマだと思うのですが。
それでもやっぱしアウトバックは高級車ではない。
普通のクルマという定義になるのですか。

余談ですが。
ワシの定義ではカムリやシビックですら高級車ですが。

Answer 1

高級車の定義は何ですか？
価格ですか？
わかりません。

Answer 2

その人の車にかけられるお金とかによって変わるんでなんとも言えないのですが。高級車じゃなくて高額車かな。
アウトバックは自分には高額車でもありません。ごく普通の登録車に見えます。

私には高級車って運転手のつく2000万くらいする車でしょうか。

Answer 3

自称スバリストに片足突っ込んでいる者ですが、高級車では無いですね。スバルに高級車はないです。
他の方の回答、返信拝見しましたが、価格で語るなら高額車かどうかであり、高額かどうかはその人の年収や価値観によりますね。
高級車っていうと、性能以上の価格設定がされているような車をイメージしますね。
スバルは全体的に性能に対して価格がリーズナブルな印象です。

Answer 4

メーカーは高級車と言ってませんよ。

Answer 5

すみませんが。

あなたの高級車の定義ってなんですか？

そこで、あなたに向けた答えが決まるだけで、全体の解決にはなりません。



曖昧な質問を投げて足もとをすくうのはいい質問とは思えません。

Answer 6

カムリやシビックを高級車と思ってる人にとっては、アウトバックも間違いなく高級車です。

個人的には内装や乗り味は高級車的ですが、堂々とそれを名乗るには、エンジンの質感にゆとりが足りません。
よって高級車っぽい普通の車というのが私の感想。

Answer 7

定義って言葉好きですね。
サラリーマンの平均年収が440万円の今
アウトバックは車両価格税込み430万円でオプションや諸費用合わせると平均年収を軽く上回ってしまいますよね。大衆車と言っている方が居ますが、大衆の意味は社会の大部分を占める一般労働者階級…。
ある程度のポジション役職が無いと無理せずに購入出来ないと思いますので世間一般では高級車となるのでは？と自分は思いますね。

Answer 8

折れ的には1000万円以上プラスステータスが必要。

SUBARUは、旧レヴォーグの高速旋回ウェットブレーキテストをした清水って人を、「お前は、PORSCHEかよ❗️」とそのあまりの性能に驚愕させるメーカー。
他の国産車メーカーにはABSに弱点が、有るのをいくら指摘しても治らない。と嘆いていた。他のメーカーが、50～60m停止に要したのに、旧レヴォーグは、38mで止まって見せた。

こんな評価されないところに、コストをつぎ込むメーカーが、自分で高級？(笑)なんて言い出すとはとても思えない。

SUBARUは、我が国最高の武骨な技術集団。
我が国にSUBARUが有って良かった。

なので国産車に高級車は無いかな。

Answer 9

高級車というのは「高級な」車のことだと思うのだが、
それで合っていますか？

合っているという前提で、
キミの考える「高級」とは何？
それによると思うのだけど。

Answer 10

・アウトバックは高級車ですか。

→価値観は人それぞれですが、世間一般で言えばアウトバックは大衆車です。