スバル のみんなの質問

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何故、マツダとスバルとスズキとホンダは不正しないの?

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ベストアンサーに選ばれた回答

✕マツダとスバルとスズキとホンダは不正しないの?

○不正はしたけど、大きく扱われない

三菱自動車(=三菱系)とトヨタ(=三井系)は共に財閥系企業だから、どうしても大きく扱われる

ホンダは、メインバンクが三菱UFJの三菱の外縁企業で、一時はメインバンク主導で三菱自動車とホンダとの合併計画が有ったけど、三菱自動車に比べたら、三菱への関係度は低いし

その他の回答 (7件)

  • ホンダとスバルは不正行為してましたよ。昔。
    スズキとマツダはリコール出しまくってるけど悪質不正案件は記憶に無い。
    最も悪質なのはトヨタ系が連発してるし、他にも色々あると思うよ。

  • ホンダは信者が多いから

  • スズキは燃費偽装(なぜか実際より悪く表示)。
    スバルは完成検査不正やらかしました。対象者には5万円の郵便振替(郵便局で現金化可能)を配りました。(要販売店での点検)
    一番セコかったは日産で日産車限定の買い換えクーポン配ってました。

  • 今までの報道から判断するかぎり、たぶん自民党最大の政治献金スポンサー企業であるトヨタ自動車(とりわけ前社長の豊田章男の時代か?)は、国内外の市場で1000万台を超える無謀な事業計画を達成する為、現場に圧力を加えた挙句、無理に無理を重ねてしまったという事では?


    《参考資料①》日本経済新聞、2023年4月29日配信
    [社説]トヨタグループは不正撲滅を徹底せよ
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK291GE0Z20C23A4000000/

    トヨタ自動車の中核グループ企業で、また看過できない不正が見つかった。
    100%出資するダイハツ工業が海外向けに開発した車で、安全試験の認証手続きを欺いたという。

    日本を代表するメーカーがグループ内にどんな病根を抱えているのか。原因究明を徹底した上で、
    トヨタはグループを挙げて再発防止に取り組まなければならない。日本企業全体の信用力にも関わる問題だ。

    トヨタグループでは2022年に日野自動車がトラックの排ガスや燃費をごまかす悪質な不正が発覚した。
    トヨタの源流企業でもある豊田自動織機でもフォークリフトを対象に同じような排ガスデータの改ざんが明らかになった。販売子会社では車検を巡る不正が発覚したばかりだ。いずれも耳を疑うような不祥事である。

    今回明らかになったダイハツの不正は、側面衝突試験をクリアするために、ドアの一部に本来の設計にはない加工を施したものだ。対象となるのは約8万8000台。ダイハツだけでなくトヨタのブランドでも売られている。

    原因の究明はこれからだが、ダイハツの奥平総一郎社長は現場に「かなりのプレッシャーがかかっていた可能性がある」と説明する。衝突試験で不合格となれば車両の開発計画全体が停滞しかねない。そんな事態を避けなけ
    ればならないという圧力が、現場を不正に走らせたのではないかと見る。

    いずれにせよ、これでは安全試験の意味をなさない。トヨタやダイハツの車に乗るユーザーを裏切る行為だ。
    トヨタの豊田章男会長も「車の安全性に関わる問題であり、絶対にあってはならない行為」と認める。

    車の開発や生産、販売にはトヨタだけでなく関連企業も含めて膨大な数の組織と人が関わる。その力を絶妙に擦り合わせる点に、日本車メーカーの強みがあった。

    だが、一連の事態から透けて見えるのは、その歯車を狂わせてはならないと現場が過度な重圧を感じている構図だ。
    本来は強みであるはずの高度な連携が不正の誘因となったのなら本末転倒だ。

    トヨタは経営陣を刷新したばかりだ。新任の佐藤恒治社長の責任は重い。これからグループ企業全体で開発現場に不正や隠蔽がなかったかを総点検するという。失った信頼を取り戻すためにも、不正の撲滅に不退転の覚悟を求める。


    《参考資料②》講談社発行『週刊現代』誌2023年6月24日号(※同月19日頃発売)28~37頁所載「全国民必読 巨弾レポート・トヨタがおかしい」
    https://wgen.kodansha.ne.jp/archives/85746/
    https://gendai.media/list/books/wgendai/4910206440639

    なお、記事の見出しには、
    「独裁者(前トヨタ社長である豊田章男?)」の天の声で、組織も方針もころころ変わる。世界有数の企業のタガが外れ始めた [全4部構成]

    【1】新社長の「EVファースト」宣言動画はなぜ削除されたか
    4月人事と副社長の左遷劇
    【2】好業績でもトヨタの株価が冴えない本当の理由
    外国人投資家たちは、なぜ株主総会で反乱を起こしたのか
    【3】日野やダイハツの不正は偶然か
    「トヨタは被害者です」と言い切った章男への怨嗟
    【4】トヨタ販売店へのまがまがしい「監査」と「監視」の実態
    章男と親しければ見のがすが、歯向かえばすぐクビ

    などと列記されている様です。

  • 普段から、新聞やニュース等を見ることをお勧めします。

  • スバルもやらかしましたよ
    無資格者が完成検査をやっちゃったとかで
    2万7000台のリコールに発展しています

    https://response.jp/article/2018/02/08/305854.html

  • スズキは燃費を逆サバ読みしてました。

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