スバル のみんなの質問

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車検費用についてです。
スバルX V新車で買って5年目。
車検の際に点検パックの再加入を勧められて加入しました。8万円ちょっとでした。

あとバッテリーが80%?で正常だけど変えた方がいいといわれて変えるのと、エアコンフィルター交換、車の下部分の錆止め?加工もした方がいいと言われたのでします。
車検の法定費用など諸々込みで19万になりました。
高いですが?
スバルの人は点検パックに入った方が今回の車検からお得と言ってました。
ですが、得したのかどうか点検パックのお金も含まれてるのでよくわかりません。
誰か詳しい方教えてください。
料金はこんなものですか?損してませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じ内容の整備・点検をスバルのディーラーで受けるなら、点検パックに加入した方がお得です。
6ヶ月、18ヶ月のセーフティチェック、12ヶ月の法定点検+オイル交換等、車検1回の車検費用(法定費用別)+オイル交換等の費用が、約8万円に含まれます。

セーフティチェックは不要、オイル交換は他で行う、といった人の場合は、加入のコストメリットはないと思われます。

また、次回車検前の買替や売却を決めている場合は、お得感は薄れます。

5年目の車検費用+点検パック(2年)+バッテリー等の交換で19万円は、正規ディーラーでの価格としては、"こんなもの"です。

バッテリー交換は、そろそろ行ってもよい時期と考えます。例えば、今の車に10年乗ると仮定した場合、10年無交換でいけるならそれでもよいですが、1回交換するなら折り返しの5,6年目が交換のタイミングです。

エアコンフィルター交換、錆止め加工は、普段の使い方や使用頻度によりますが、交換・加工の必須度は低いと思います。

その他の回答 (2件)

  • この手の質問をする様ならば入っていた方が良いと思います。
    金額的には書かれた内容であれば普通です。

  • 内訳が判明しないので何とも、、、、ですが、ザックリの印象としては高いです。

    見積書を貼り付けたら如何でしょう。詳しい知恵袋の住人がアドバイスしてくれます。

    エアコンフィルター交換なんて、掃除機のゴミパック交換とさほど変わらないので自分でやれば手間賃は無料です。

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