日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか？

Answer 1

どちらを買うかならB4のほうが楽しいのでお勧めです。
純正パーツの絶版は出始めてますが、まだなんとかなります。

Answer 2

プリメーラの方がはるかに困難でしょうね。

まず、カーセンサーで中古車が何台登録されているのか調べてみました。
プリメーラ・2000年：２台
レガシィB4・2001年：21台

10倍の差がありますね。また、プリメーラは2001年にフルモデルチェンジしてしまって、それ以降のパーツは使えませんが、B4（BE型）は2003年まで継続販売されていたので、その後のパーツも使用可能です。実際、2001～2003年のレガシィB4ならカーセンサー登録が138台あります。また、レガシィB4は、社外品のパーツも豊富です。スバル車は、インプレッサWRXなど、車いじりする人が多いので、アフターパーツも結構存在しています。

ただし、数が多いといっても、すでに23年（もうすぐ24年）前の車体になります。部品の入手が困難になったり、故障が増えることは十分予想できます。その辺を考慮に入れて検討してください。

Answer 3

日産プリメーラ 2000年とレガシィB4 2001年ではどちらの方が部品の入手が困難ですか？
日産プリメーラ 2000年

Answer 4

日産プリメーラ2000年とスバルレガシィB4 2001年の部品入手の難易度を比較すると、一般的に次のように言えます。

・日産プリメーラの方が生産終了から年数が経っているため、部品の入手が困難になる可能性が高くなっています。
・一方、スバルレガシィB4は比較的新しいモデルなので、まだ部品供給が続いている可能性が高いです。

ただし、部品の種類によっても入手難易度は変わってきます。希少な部品の場合は両車種とも入手が難しくなる可能性があります。また、地域によっても部品の在庫状況は異なるでしょう。

総合的に見れば、日産プリメーラ2000年の方が部品入手が困難になりつつあると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。