スバル車に乗ってみたいのですが、新車には手が出せないので、認定中古車に興味があります。 10万キロオーバーの安いやつでも認定中古車ならばまだまだ乗れますか？

Answer 1

認定中古車だからといって、安心が保証されているわけではありません

私の知り合いに認定中古車で大ハマリした人も居ますよ
逆に私は整備工場も無い、いかにも怪しそうな若者二人だけの１０万キロオーバーの車を買っても絶好調でしたよ

Answer 2

中古でスバルを選ぶなら最低でも認定中古車でアフターをしっかり考えないと、後から高くつきます。オイル漏れやミッショントラブル、電気系、最近の車だとアイサイト関係など、直すと高額修理になる問題を抱えてるスバル車が非常に多いですし、一般的な中古車販売店ではスバル車特有のネックとなる部分は見ないので。ただ、10万kmとなるとスバルの基準では認定中古車の枠(距離8万km未満)から外れて普通の中古車となるので、基本的にはこういう車は選ばない方が良いですよ。

Answer 3

ディーラー販売する個体なら問題ないです。

低年式だと補修部品の再生産打ち切りになって
数年後の車検整備でディーラーがバンザイしちゃうので
おすすめしませんが。

Answer 4

認定中古は大丈夫ですよ、私も購入しましたが乗り出し前にかなり細かい所まで整備してくれてました。

Answer 5

乗れると思います。
履歴がしっかりしたものしかスグダスには出ないので。
万が一の時には保証で直せますし。

Answer 6

前のオーナー次第です。
使われ方は車の細かいところを見て判断するしかないです。シートのへたり具合とかディスクブレーキのレコードキズの深さとか。下回りのさびなどです。
知り合いに長くスバル車に乗っている人がいれば一緒に見に行くのが良いかと思います。スバルにかかわらずですが、古いスバル車は燃費が悪くなる傾向がありますので気をつけてください。
認定中古車についてですが、どの程度の保証があるか分かりません。ディーラーが保証するのなら詐欺まがいのことはないだろう程度に考えていたほうが良いかもしれません。
ちなみに私は10年10万キロのフォレスターを貰い、さらに10年10万キロ乗りました。前のオーナーは知り合いで、とっても大切に乗られていた車でした。