車のリフレッシュについての質問です。 通常街乗りのみ、10年目、距離70000ｋｍくらいなのですが、 消耗品、プラグ、イグニッションコイル、エンジンマウント、

Question

デフマウント、シャフトブーツ等は、10万キロ超えるまで
交換しなくても大丈夫でしょうか。

不具合はありませんが、距離数はともかく、新車購入後10年を
超えるので、参考までに教えていただけるとありがたいです。

車はスバルBRZの初期型Bです。調子は絶好調です。

Answer 1

不具合が無ければ交換する必要は無いです
消耗品だけ確認して、消耗してたら交換しましょう
プラグも消耗品です。
両極希少金属でしょうが、10万㎞前に消耗する事も有ります
そろそろ点検した方が良いかも？

イグニッションコイル、エンジンマウント、デフマウント、シャフトブーツ等は消耗品では無いです（劣化する物です）
劣化により不具合が出たら交換する物です。

Answer 2

そういうのはまともな整備工場なら車検とかそうでなくてもみてもらったタイミングで気づいてくれたりしますよ。

Answer 3

10万キロ超えるまで・交換しなくても大丈夫でしょうか。
点火プラグを点検
プラグホールに
エンジンオイルの痕跡がある場合
タペットカバーパッキンの交換が必需

Answer 4

なんで10年単位なの？
機械物は常に調子を見ながら不具合があったら即修理が常識なんだけど。
10年だろうが20年だろうが壊れてなければ交換の必要も無いし。
マウント類だってちぎれて異音が出てれば即交換。
リフレッシュでヘタった部品交換することはあるけど、どこがへタってるか分からないだろうからショックを含め足回りのブッシュ類全交換になる。
ブッシュは数十か所あるから大変な金額が掛かる。
概ねバラしで持ち込んで1か所4～6千円掛かる。
20か所で10万前後、バラシも依頼すれば2～30万以上は掛かる。

10年単位で物を考えるから手遅れで修理費が掛かる。
常日頃キッチリメンテナンスしていれば10年も20年も30年も関係無い。
ちなみに私は33年だけどね。

今まで何もしてこなくて、今後20年以上も乗りたいなら、一気にリフレッシュすると200万近く掛かると思うよ。