スバル のみんなの質問
dai********さん
2022.9.19 19:08
上記の2台が候補なのですが、違いが年式ぐらいしかわからないので、分かる方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。
また大体な相場も教えて頂ければと思います。
********さん
2022.9.20 13:37
2年違うとアイサイトのバージョンや細かい改良がされているので29年式がオススメです。
相場はスバルに認定中古を参考にすると良いですよ。Sugdasで検索してみましたがXTの同年同走行程度で車両210万乗り出し230程度が多い印象です。
tka********さん
2022.9.19 20:49
走行距離が多めですが、年式が新しい後期型のH29年式を勧めます。スバルあるあるトラブルは多岐にわたりますが、少しでもリスクを減らすには、少しでも新しく走行距離が少ない『後期型』が推奨されます。『主要装備表』が手元にありませんので、細かく回答できないのが申し訳ないんですが、H29年式のスマートエディションは通常のXTの装備を追加・排除して価格を下げた特別仕様車です。
追加された装備
・フロントグリルをダークメッキに。
・電動格納式リモコンカラードドアミラーとルーフアンテナをブラックカラードに。
・インパネ加飾パネルとセンタートレイ&ドアグリップ加飾をシルバー加飾に。
廃された装備
・アルミパッド付スポーツペダル
・運転席&助手席8ウェイパワーシート
・後席シートヒーター
以上によりベース車より12万円ほど安くなってます。
sil********さん
2022.9.19 19:39
スバル車の水平対向エンジンの場合、走行距離はあまり気にする部類ではないです。エンジン自体の耐久性は高い部類にあるためです。
しかし、デメリットとしてオイル漏れからの高額修理の発生のしやすさが挙げられます。
これはゴムパッキン等の劣化によって起こるもので、年式に左右されますから、新しい車を選べば問題を先送りにできます。
また、スパークプラグ交換も高額です。
普通の直列気筒エンジン等は上向きについているため、エンジンルームへのアクセスがしやすく気筒数✕数千円、すなわち1万円ちょっとですみますが
水平対向エンジンの場合は横向きのため、外す部品も多く、3−5万円程かかります。
これは故障に関係なく、数年おきにくるものですから、買うタイミングで新しくなっているか確認したい点です。
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