なぜトヨタはスポーツカーのエンジンが作れないのですか。 マツダやホンダや日産はスポーツカーのエンジンを独自開発できるのに。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

トヨタのスポーツカーのエンジンの開発てヤマハとかスバルとかＢＭＷに丸投げ商会ですが。
よく分からないのですが。
トヨタて大企業なのになぜスポーツカーのエンジンが作れないのですか。

と質問したら。
大企業だから作れない。
という回答がありそうですが。

ホンダと日産も大企業ですけど。

それはそれとして。
なぜトヨタてスポーツカーのエンジンが作れないのですか。
トヨタてスポーツカーのエンジンが作れないからヤマハやスバルやＢＭＷに丸投げ商会なのでは。

余談ですが。
丸投げするより自社で作ったほうが利益があるのにと思うのですが。

Answer 1

エンジン、シャーシを自作でF1参戦してたので、実力はあると思いますよ。

Answer 2

トヨタもＧＲヤリス(スポーツカー)のエンジンは作ってます。ＧＲヤリスのような特殊車両以外は、得意分野で勝負と言うことで得意分野以外は他社に任せてます。作った事の無い物を1から作りライバル会社より良い物と言うと開発費に莫大なコストが掛るため。あと日産も最近ではエンジンを他社へ発注してますね。スカイラインの２Ｌエンジンはメルセデス製ですしね。

トヨタが1から作り上げたＧＲヤリスはスポーツカーですが.開発コストが掛かっているためＧＲ86より値段が高くなってます。

何故ＧＲヤリスだけは特殊なのかは、ラリー参戦条件に1年間でベース車両を2500台販売しなくては行けないルールがあり、2500台を必ず販売しないと行けませんのでコストなど考えること無く売らないと行けないため。因みにＧＲヤリスとただのヤリスではベース自体が違います。

Answer 3

(スポーツカーの)エンジンを作るんが車屋の本質じゃないからってことです。

それをいうなら、車は鉄の塊なんですからなぜハイテン鋼板を自社生産しないの、という話と一緒になるんです。

ハイテン鋼板だってスポーツカー向けのものがあるなら車屋が自社生産すれば儲かるかというと全く儲からないし、良いマシンができるかというと別に関係ありません。

車屋の本質は素晴らしいマシンを作り上げることではなく、マシンの構成要素を内製化することではないのです。
ですのでそれぞれの構成要素の設計製造はそれらのエキスパートにお願いして、それらを統合して一つのマシンとするわけです。

まして販売数量が少ないスポーツカーだと、もともと利益が出にくいわけですし性能に対する要求が強いですから、なおのことコスパを上げるため外製比率を高めるでしょう。

Answer 4

売れるかどうかわからないエンジンの製造ラインを作らなくて良いから。
採算度外視で作れないというだけ。

自社生産にすれば必ず利益が出るわけではありません。

ちなみにKEYENCEは自社の生産工場を持たない企業で有名です。
営業利益率50%オーバー。

Answer 5

トヨタ独自で造れる物は自動織機だけ。
エンジンもヤマハの技術力でようやくファミリーカーの載せられるエンジンを造れるようになった会社。

スープラ 86 トヨタの丸投げ依頼者の多田さんの言葉でトヨタが造れないことがわかる。
https://youtu.be/XRxw2-8RBEc?si=fQVzinCp-B0qExgm

86 スープラの丸投げ担当者の多田さんがはっきり水平対向エンジンが欲しかった と言ってる のには笑えるよ。造れないからねトヨタは。
トヨタはマツダからもバカにされて
スープラもＢＭＷに頭を下げてたのみに行ったら
あんたらから教えてもらうことは何も無い どんな車を造って欲しいかだけ言ってくれ
と 軽くあしらわれた と言ってる。
この多田さんの言葉でトヨタには開発する技術力がないことがわかるよ。

Answer 6

昔から続くトヨタの社風でしょう。
なんとなくそういうのは造らないイメージ。
というスタイル。

Answer 7

トヨタは車両組み立て会社だからです。