スバル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.17 14:14
hol********さん
2024.1.21 08:19
大ボアショートストローク水平対向なのでエネルギーが回収しにくく高回転向きになり回さないとトルクがでないため。
しかもエンジンの仕様に対してターボで補ってるつもりなのか小さいタービンなのでなおさら効率が悪い。(ブーストがすぐ上がるわりにはパワーはない)
知恵袋ユーザーさん
2024.1.18 08:13
古いエンジンを小改良しながらずっと使いまわしてるからじゃないかな。
nacさん
2024.1.17 19:13
水平対向エンジンだからです。
直列4気筒エンジンと比較した場合、2気筒ずつに分かれてるので、ヘッド周りの駆動部品が倍必要です。
また、シリンダーが2つに分かれているため熱損失が大きいです。
ra1********さん
2024.1.17 18:42
他社のハイブリッドと比較すると悪いですよ。
ただしガソリン車同士の4wdで比較すると逆転現象が起きますよ。しかも本格的なフルタイムが簡素なシステムのスタンバイ式より良いのです。
東京特許許可局さん
2024.1.17 17:50
デマです。
lau********さん
2024.1.17 15:23
水平対向エンジンは表面積が大きいので熱損失が多いのと、カムシャフトが4本あるので内部損失が大きいです。
また、エンジンが縦置きなので、FF車でもトランスミッション内部でギヤによる駆動損失が大きいです。
さらに4WD車が多く設定されており、4WDだと4輪へ駆動力を伝えるため駆動損失が大きいです。
その分、走行性能が高いのです。
どらのすけさん
2024.1.17 14:44
>スバルの車ってどうして漏れなく燃費が悪いんですか?
⇒昨年まで 5年のった 50後期プリウスは 28~30km/Lはしったね
その後更新したカローラも26.3km/Lはしるね。
スバリストは 大金持ちだね~(笑)
sak********さん
2024.1.17 14:36
スバルは水平対向エンジン+フルタイム4駆採用しており
4駆→部品点数が多く重量増になるためFFに比べ燃費が悪い
水平対向エンジンはショートストロークのためトルクが低い
それが加速時の燃費悪化に繋がります
逆に最近はダウンサイジングターボが主流ですが全体的に過給器との相性が良くレスポンス性が高いのが水平対向の特徴です
ちなみに水平対向は事故時の車内生存率が高いので保険が安いです
プリウスみたいな車と比べて燃費はペイできませんが
維持費全体で見るとそんなに悪くないですよ年間走行距離によりますけど
mocaさん
2024.1.17 14:28
トヨタなど大手他社と同じ事をしていては生き残る事が出来ないので四駆、水平対向エンジンで差別化を図っています。
その為熱烈なファンによって支えられています。
スバリスト。
ID未公表さん
2024.1.17 14:26
水平対向エンジン、縦置きのため90度エネルギーの方向を変える、基本メカ四駆、全てにおいてエネルギーロスが発生するから。っていうけど、街中で信号渋滞したら、他のとそう変わらんと思うけどねぇ。カタログ眺めているだけじゃ、何ともならん。
azw********さん
2024.1.17 14:22
スバルの車ってどうして漏れなく燃費が悪いんですか?
エンジンが縦置き搭載の為
タイヤまでの
走行駆動抵抗が大きい為
軽自動車のジムニー660ccが
レギュラーで
9kmから~12kmと同じような感じ
他の軽自動車よりも・燃費が好ましくない
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