スバル のみんなの質問

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トヨタ86、スバル BRZ、GR86、マツダロードスター
この4車種はスポーツカーではないですよね?

・全部遅い。直線加速はプリウスにすら負ける

・コーナリングは得意だが、一般道、高速で使い切れるコーナリング性能ではない。
・燃費が悪い。遅いくせにハイオク指定
・人が乗れない。トヨタ86なんて後部座席は狭すぎて罰ゲームに近い。緊急用
ロードスターはそもそも車内が狭い、一人用


以前ZN6の86に乗っており、一般道で暴走してましたが、チェイサーやクラウン、スカイラインV37に横から涼しい顔して抜かされて、悔しくてアクセル踏んで追いかけたけど追いつかなかった思い出があります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

86やロードスター所有経験あるので回答させていただきます。

>全部遅い。直線加速はプリウスにすら負ける

GR86の0-100km加速は6.3秒です。新型プリウスは6.7秒なので、GR86の方が速く、あなたの認識が誤りです。またこの結果だけだと、案外プリウス速いなってなりますが、それはハイブリッドの特性上、低速域でモーターがアシストするからで、その先の速度域になると86の圧勝です。

>コーナリングは得意だが、一般道、高速で使い切れるコーナリング性能ではない。

一般道で使い切れるコーナリング性能っていう意味がわかりません。使い切る必要はないし、バランスの良い車は交差点を普通に曲がるだけでも、その良さがわかります。

>燃費が悪い。遅いくせにハイオク指定

スポーツカーではない、という前提の質問ですが、では燃費が悪い車はスポーツカーではないということでしょうか?その理屈だと、ポルシェ911とかよりロードスターの方が、はるかにスポーツカーしているということになりませんか?

>人が乗れない。トヨタ86なんて後部座席は狭すぎて罰ゲームに近い。緊急用
ロードスターはそもそも車内が狭い、一人用

居住性が悪いのはスポーツカーなら当たり前だと思いますが、じゃあどんな車がスポーツカーですか?ポルシェ911やボクスター、ロータスとかもみんなそんな感じですが。

その他の回答 (18件)

  • 私はオープンカーが好きなのでロードスターですけど。ロードスターで2.5とか3リットルの6気筒より遅いとか気にしないですね。
    くねくね道走ったらすぐわかると思います。

    私が乗ってたスーパーセブンは1700ccでたぶん70馬力くらいしか出てなかったと思いますけれど、くねくね道の特に下りでは抜群に速かったです。スポーツカーというのはクネクネしてこそじゃないかと

  • スポーツカーとは、「走る」「曲がる」「止まる」が
    一般車両より優れている車です

    その中で、ロードスターや86は「曲がる」に特化した性能を持っています

    それに主様自身も認めていますよね?
    >・コーナリングは得意だが、一般道、高速で使い切れるコーナリング性能ではない。



    チェイサーやクラウン、スカイラインV37にぶち抜かれたとの事ですが
    日本の道路で、ロードスターや86のコーナリング性能を発揮する道路は
    ほぼ皆無です(峠道とかなら話は別ですが)

    ロードスターや86は運転の楽しさを味わう車です

  • 0-100加速が5秒台であることが貴殿のスポーツカーの条件ならそれはそれで別によいかと。

    ただ、他人に同調を求めても、世の中「スポーツカー」に対する価値観はいろいろですから、貴殿のお考えと100%一致はしないと思います。

    おっしゃる通り速さも重要な要素ですが、
    例えばステージが峠のダウンヒルなら、貴殿の斬り捨てた4台(NA+FR)は
    庶民が購入できるスポーツカーとして水を得た魚的なキャラクターだと思います。ドライバー自身、操る楽しさが上回れば多少遅くてもスポーツカーだと思います。
    (私見です。同調は求めません)

  • まぁ速さだけでいったらそうなるでしょうね
    フーガハイブリッドなんて軽く300馬力超えで0-400でもギネス持ってますから
    自分が思うスポーツカーの重要部分はフィーリング、レスポンス、足回りだと思っています
    それを意のままに操る事が醍醐味なのかなって
    なので自分のスポーツカーの定義は楽しむ為に作られた車って思ってます
    まぁそれで足回りもレスポンスも悪けりゃ目も当てられないですけどね

  • メーカーがスポーツカーと定義して販売すれば、いくら俺や質問者が違うと言っても販売上のカテゴリはスポーツカーになってしまう
    質問者は自分の個人的な定義では、これらはスポーツカーではないと言ってるわけだが
    まずその定義内で該当するスポーツカーがどんなものなのか教えてもらわんと、肯定も否定もできんわな

  • 直線加速も求められるのはスポーツカーではなくGTカーです

  • メーカーの位置付けはスポーツカーだから、スポーツカーでいいんじゃないか?

  • スポーツカーは一般に,単なる輸送機械としてだけでなく,走らせること,すなわち操縦することにスポーツ性や楽しみの要素をもたせた自動車をスポーツカーと呼んでいる。

    よって速さを求めないドリフトではスポーツカーとも言えますね。

    ジムニーなどダートを走らせることを目的に楽しんで乗るクルマもスポーツカーですね。

    よってスポーツカーというのは漠然とした言い方になるのでスポーツカー以外で使うとなると86はGTカーではないとかになるかな。

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