サターン のみんなの質問
kum********さん
2009.6.7 14:33
「日本市場は閉鎖的だからGMやクライスラー車が売れないのだ」という米国人がいますが、多くの日本人は外車を買うならメルセデスやBMW、アウディを選ぶと思います。なぜ一部の米国人は車が売れない理由を市場のせいにするのでしょうか ? 車そのものに原因があるとは考えないのでしょうか ?
私個人としては、仮に同じ価格でサターンとBMWがあったら絶対BMWを選びますが。
lan********さん
2009.6.7 15:10
車そのものに問題がある事と、アメリカと日本の道路事情、税制色んな問題がありアメ車が売れないのだろうと思いますので一概には言えないとおもいます。
が、一番の問題はインポーターであると思います。どう考えても売る気がないんじゃないかと思う程に日本人のニーズを読み違えているとしか言いようの無いラインアップをフォードもダッジ、クライスラーも、GM系も並べているのが現状だと思います。
それが一番分かりやすく表れているのがダッジです。
ダッジの社長はアメリカ人だと思いますが、日本語を聞くに何十年も日本にいる人物ではないように思います。
日本で売りたいのに日本人の気持ちも良く分からないであろう人間が社長なのです。
ラインナップは目を覆わんばかりです。
チャージャー以外はアメリカで売れないのを押し付けられたのかもしれません。
あとは排気量と車のデカさでしょう。小さければアメ車っぽくないのでダメで、大きすぎると都市部じゃ乗る事ができない。
排気量が小さいのはアメ車っぽくないし、大きすぎれば税金が高すぎる。
適度にデカくて、それなりの排気量でトルクフルである。と言った車種、クライスラー300、ダッジマグナム、チャージャー2.7L、最近出たGMCテレーンあたりなら日本でも通用する可能性はあると思います。
巷ではハイブリッドだ環境性能だと言っておりますが、アメリカが日本、欧州に追いつくにはかなりの時間がかかるでしょうから、当座は少し外したとこで勝負するべきだと思います。
とにかく日本で売りたいのなら日本の方を向いた車作りをしないとダメです。
それをしないで、日本は閉鎖的とか言っているアメリカ人が正にこの状況を招いたと言って良いでしょう。
qac********さん
2009.6.7 16:01
日本人は現在アメ車に魅力を感じていないという事をアメリカ人は解っているのかな?と思います。
かつてはアメリカ万歳の時代があり、金持ち達はこぞってアメ車を買いました。無闇にデカいアメ車が街中を流していて、みんなそれを憧れの目で見ていたものです。
今はその憧れの対象が欧州車に変わったのに、その現実を見ようとしない連中が文句をつけてくるのでしょう。
市場調査という考えはアメリカ人が日本人に教えた事ですが、当のアメリカ人が日本市場に対してそれをしない(したくない?)から売れないのですがね。
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