サターン のみんなの質問

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しかしプラットフォームの共有化もなあ・・・・・・・・・・・・・・・・

もしもGMとルノーが提携する

しかしプラットフォームの共有化もなあ・・・・・・・・・・・・・・・・

もしもGMとルノーが提携するとかなり大掛かりな
アライアンスになります。メガーヌもセレナも
アストラもサーブ9-3、ホールデン、サターンも
同じになります。結局下半分は同じで、違うのは
ボディのみです。

フォードなんか大胆にやってますが、あれも微妙ですよね。
マツダのユーザはともかく、ジャグァやボルボは嫌だろうな。
下半分は同じなのに値段は倍ですから。実際プラット
ファームの共有化はどうなんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

制約を受ける反面、大幅なコストダウンになりますね。ムカシはともかく、日産でも新型ウィングロードはティーダと基本プラットフォームは同じだそうで、自由度が格段に向上してるのだとか。
一部のお金持ちはともかく、マスプロダクトな商品はある程度仕方無いのかな・・・と思います。フェラーリやロータス、ロールス等、手作り感の強い車の魅力は大きいですが、現実的に考えると性能が一緒なら安価で嬉しいです、共有化。

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