サターン のみんなの質問
喰う太郎さん
2012.1.29 02:48
現在、オペル・メリーバに乗ってまして、
オペルならではの「普通に真っ直ぐ走って、普通にきれいに曲がって、普通に真っ直ぐ止まる」乗り味がとても気に入ってまして
でもオペルは日本から撤退したし、もう今度はオペルの新車はもう乗れないのかなぁ・・・と思ってましたら
オペルの親分のGMからシボレーソニックは発売されたみたいで
どうもプラットフォームもオペル車と共有だし
エンジンは私が今乗っているメリーバと同じエコテックエンジンのようで
これなら乗り換えても結構いけるかなぁ~と興味ありありです。
私自身が通勤と仕事の両方含めて車を使用し、走行距離は凡そ毎月2~3千㎞で年間3万㎞は乗りますし
仕事の移動で荷物を積む機会が多く、ソニックは5ドアハッチバックなので道具しての使い勝手良さそうです。
でも大事な道具なので、やっぱり走りにこだわりがあります。
特に走りに関して、実際に乗られた方の実直な感想をお聞き頂ければ幸いです。
GMグループって、まともな車をきちんと作っているのだけれども
何故か日本での評価は低いですから、この車も売れないのかなぁ(かつてのサターンのように・・・)
とも思ってますが、一般的なマスコミ受けする評価を基準にするではなく
素直に自分の感覚が大事かと思っておりますので
この辺りの価値観の理解出来る方のご回答を宜しくお願い申し上げます。
補足
今回は実際に乗られた方のみ、ご回答をお願いします。
ID非表示さん
2012.1.29 17:10
街乗り+α(流れのいいバイパス)程度の試乗の感想ですが・・・
ハンドリングや乗り心地、内装の質感は、国産コンパクトカー以上、欧州コンパクトカー未満って感じでしたね。
具体的には、やや硬めの足回りながら段差のショックを上手く抑えるものの、速度を上げると接地感が薄くなるように思えました(北米仕様の足まわりらしい)。
1.6Lエンジンの割にそれほど余裕を感じられませんでしたが、トルコン式の6速ATなので低速域でのギクシャク感がなく、巡航状態での回転数も意外と低めでした。
良い点
・輸入車なのにレギュラー仕様のエンジン。
・サイド&カーテンエアバック、TCS+ESCなど安全装備がフル装備で200万円を割る。
・メーター周りがサイバーチックでカッコイイ。
・恐らく周囲の誰ともカブらない。
悪い点
・1.6Lなので自動車税が5000円UP、燃費も不利。
・ボディサイズの割にラゲッジスペースが思いのほか小さい。
・ディーラーが少ないので、万が一の時に不安。
・オンダッシュ(PND)タイプのナビしか付かない。
その他の回答はまだありません
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