ローバー ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

セカンドカーならよい 一度買おうと思って試乗したが、トラックのようなステアリング角度、うるさいエンジン音ではっきりいって30年前の車だと思った。英国らしい趣味はいいが、都内で走るにもスピードが出ている幹線道路では不安。ずいぶん前に登坂車線を必死で走っているのをみて高速はきびしいのかと思った。やっぱり、セカンドカーとしてのミニ。 [ 続きを見る ]

こんなに満足させてくれる車は他にはありません！ただ、１、２週間に一度しか乗らないような人にはオススメできないかも・・・常日頃動かしてないと調子が悪くなっても最悪になるまで気付けない可能性が・・・ [ 続きを見る ]

ドライブを楽しむ分には最高にいいと思います！ 噛めば噛むほど味が出る車と言ったらいいでしょうか！？ 特に首都高を走ると、愉しくてしょうがないです！ 時間がある時は700円で満喫するのもアリですね！ とにかく、ゴーカート感覚のハンドリングはやみつきになります！ ミニ最高(^o^)v！ [ 続きを見る ]

都心で優雅に乗るのが似合うクーペ 自分が220クーペの他にもう1台所有する前期型216クーペ。こちらは、1600ccのホンダZCエンジンを搭載しており故障とは無縁の1台です。正規輸入物はATのみの設定となっています。120馬力のDOHCエンジンに1120kgの車重ですので、その加速にあまり鋭さはありません。ATのギア比が低く、4速3000回転で100km/hのため、高速道路を運転する際には少しストレスがあります。しかしながら220クーペと比較して鼻先が軽いため、峠の下り道等のワインディングロードでは、2速ホールドで案外気持ちよく走ることができます。絶対的な速さはありませんので、街中でおし... [ 続きを見る ]

お買い得なスポーツクーペ FF車世界初のトルセンLSDを搭載した5速マニュアル2.0Lターボのローバー220クーペ。1200kg台の車重に200PSのエンジンを積んでいるため、その速さはだいぶエキサイティングです。ローバー社が倒産し時間が経ちますので、程度の良い個体はだいぶ減ってきました。故障も多く、おきまりのエンジンオイル漏れ、オーバーヒート、クラッチワイヤー切れ他、あらゆるトラブル満載です。しかしながら車体が安いので、購入時に＋αの金額を用意し、きちんと手を入れれば何の問題もありません。私自身、220クーペに10年以上乗り続け、走行距離も17万キロに達しています。内装は、純正革張りレ... [ 続きを見る ]

コマネズミの様な 会社の先輩が乗っていましたので、昼食の買い出しに時々借りて乗せてもらいました。低い着座位置に全席優先で後席は狭いクルマでしたが一応は実用車らしく人を乗せても不満はありませんでした。運転する時はアクセルなどのペダルもハンドルもセンターに向かって付いているので、体を左側によじる様にして乗らなければいけませんでした。サスペンションはゴムという事もあり、走行中の段差はよく上下に弾みました。また、コーナーリングはよく粘りました。この感覚は乗って見ないと分りません。楽しい癖になる乗り心地です。ヨーロッパのラリー選手権で活躍していた時期があったという事も納得です。 [ 続きを見る ]

モッズ系御用達車 とにかく可愛くお洒落な外観。社内は狭くて限界低いが乗ってて楽しい車・・オーナーはこの為に犠牲を払い乗ってます。しっかりメンテして大切に乗りたい車です。思うに新型ＢＭＷ製ＭＩＮＩはＭＩＮＩじゃない。 [ 続きを見る ]

一生つきあいたい車 小さいのによく走る。小回りすいすい。愛着がわく車。 [ 続きを見る ]

1番新しいモデルでも製造されてから8年が経過している。 ミニを設計した時、寿命は8年と設定したらしい。 それでも尚、路上でミニを見かけることが多いのはなぜなのか？凄いことだと思う。 ミニ＝壊れるって公式は外れていないがメンテナンスをしっかりしていれば回避できる点は多い。 いずれにせよ、現在この自動車を購入すると言う事は宝くじとまでは言わないが御神籤を引く事に近い。 大吉が出るに越したことがないが吉以上が出れば御の字でしょう。 後は旧き良き英国人のように少々の「寛容」と「忍耐」があれば良き相棒となるだろう。 [ 続きを見る ]

英国をお値頃にて、いつも想える・・ 自営店が所有にて父が主に・・。金額がトンデモ高いかはいざしらず・・隣接市にディラー的、整備＋修理できる店舗アリでメンテは可能の回答を有り難く頂く♪ しかし　現在９年目もトンデモ高価格の修理はないです。。コマイ所　壊れるは私のシトロエンと似たもの・・外車知っていれば充分　目を瞑れマスル。。 結局ＨＯＮＤＡさんとの蜜月のお陰か？！ だから私は格下４００の興味はあっても１１４、２００、７５などローバー/オンリーはその点が怖いです。。 　前段の方のレヴュー・ヨロシク、後ろサイドヴューからの眺め、 気品の英国淑女のよう、妻より惚れます！（勿、ブリティシュＧ♪） [ 続きを見る ]

この車は最高！！決して安心して運転は出来ませんが、じゃじゃ馬っぷりが魅力的。世間一般で言われる故障もそんなには多くないですよ。自分は雨漏りとヒーターの故障くらいです。あと燃費がとてもいい！一年中14L/kmを切った事がありません！あまりにもいい車すぎて次に購入する車が選べませんね。ミニより燃費が良くて楽しい国産車なんてあるんでしょうか？ [ 続きを見る ]

最後の英国製スポーツミニ もう6年位前？後輩がミニ最後なんで買ったんですよと言うので、乗せてもらいました。何で最後のモデルを買うの？と思っていましたが乗ってびっくり。やはり間違いなくこれもスポーツカーでした。 現行モデルはドイツ製ミニだから貴重な英国ミニです。 レトロでいいデザインの車の代表です。 赤に白いラインの入ったカラーだったけど目立って良い色でした。ミニに似合ってました。 [ 続きを見る ]

あきない走り キャブ車ですが、もうバイクに乗ってる感たっぷりです。まるで囲いのついたバイクです。 自分が操縦している実感が非常に強く、テンションあがります。 故障の件ですが故障と思わず部品の寿命と思っていますので、前向きにメンテすれば、慣れます、楽しいです、直したら当分そこは壊れません（？！） ミニは二台目ですが、一台目私は最初、見た目がかわいいから購入して、一週間も経たないうちに、オートマが壊れまして、なんじゃこりゃと思いました。時が経ち細かいトラブルは多々ありましたがやはり好きなんでしょう、またミニを買いました。（ミッション） この車、不思議な魅力あるんですね、なんか。。。。 [ 続きを見る ]

大事な宝物 ずっーと子供のときから欲しかった車がMINI。でも故障が多いと言われ、維持費のかかる車というｲﾒｰｼﾞが拭い切れなかったのですが、昨年の夏にMINI専門店にぶらぁと入り、よくよく話を聞いたら、97年式以降は電気系統等が改良され、専門店で定期的にﾒﾝﾃﾅﾝｽさえきちんとしてたらそんなに壊れない事を知り、ついに購入。 実際に乗って、いろいろとびっくりする事や不便な事(例えば、いまどき重ｽﾃだったり、ﾌﾞﾚｰｷの感覚が国産車とはかなり違ったり、鍵が3種類もあるetc）があったが、そこがまたたまらない魅力となってくるし、工夫次第で何とでもなる。 ほぼ毎日乗ってるが、運転するのが楽しい... [ 続きを見る ]

子供時代からの憧れ 車に興味を持ち出した中学時代から憧れ続け、ついに本国使用1.3キャブ　スプライトを購入しました。 ミニはよく「ハンドルが重い」「乗り心地が固い」などとよくいわれますが、その通りなんです。しかしそれは1週間もすればなれました。走行中は特にハンドルの重さも気になりません。しかし駐車は一発で決めないと苦労します、低速ではハンドル操作が筋トレにも思えてきます。 乗り心地も市街地を流れに乗って走る程度なら問題ありません。高速道路などでは少し気になるかも、高速のつなぎ目でお尻が浮きますよ。 街中、高速道路共に流れをリード出来るポテンシャルは十分にあります。走り自体に不満を感じたこ... [ 続きを見る ]

２台目のローバー 今まで乗っていたローバー416の個性に惹かれ、75を買うことにしましたが、2003年以降のデザインは個人的に好きになれないため、旧タイプ車をオークションで購入して２ヶ月たちました。 前後の車幅を絞り込んだ形状のため、取り回しが大変楽に出来ることと、上下のピッチングが少ないため、長距離走行でも動体視力の低下が少なく、疲労感がない。エンジン音はモーター音ではなく、トルク感のある低音でスポーティ走行が楽しめる。上品なデザインで威圧感がない。燃費もこの原油高でちょっと辛いものの市街地で約10km/L、高速で14km/Lと庶民的で助かります。 [ 続きを見る ]

このダイレクト感はもはや今の「車」という乗り物では味わえません。 [ 続きを見る ]

セキュリティ問題が 良いです。 皮のシートにサンルーフで高級感漂ってます。 ちょっとした部分がお金が掛かってなくて弱いです。 内装がちょこちょこはがれたり…。 [ 続きを見る ]

基本設計が40年以上も経っているにもかかわらずスタイリングとパッケージングは現在の車にも是非見習ってもらいたいセンスがあります。また走行性能にしても十分であり運転が何より楽しい！。実はもう1台（MTも）欲しくなっている今日この頃です。不満点も無理やり書きましたが、それは些細であってカートに乗った経験のある方ならば何の問題もない点だと思います。スキルを生かした走りでは不思議とGTRに通ずる走行感覚が味わえ、運転（操縦）する喜びといつまでも降りたくなくなる症状が出てきて困ります。この車に惚れ込んで乗っている方は「通」だと思います。 [ 続きを見る ]

イイも悪いもひっくるめて良かった ミニのMkⅧで、クーパーが復活すると言う事で買いました。キャブレター仕様の1.3Lはよく走りました。決して速いクルマでは無いのですが、目線が低いので体感スピードは楽しめました。ただ深夜の高速道路やバイパスなどトラックの多い場所は潜り込んでしまいそうで、助手席の妻は怖がっていましたが…。ステアリングを抱え込む感じの運転ポジションは今でも忘れられません。 小さかった娘達も気に入っており、「くーぱー君」と呼んでましたが、彼女らが大きくなった事もあり、96年に手放しました。 古い中古を購入してコツコツレストアするのも面白そうだと思っています。 [ 続きを見る ]