ローバーミニ92年式キャブMTです。さっきまで動いて居たのにエンジンがかからなくなりました。 燃料きてます、火花飛んでます。原因がわかりません。ご指導宜しくお願い致します。

Answer 1

私もその症状ありました。

デスビのモジュールのカプラーが錆びて接触不良を起こしてました。

デスビがルーカスの65Dの話ですけど…

見てみてください。

http://do-td.tea-nifty.com/blog/2018/08/lucas-9em-65dm4.html

質問者からのお礼コメント

貴殿を始め沢山のご意見等頂き誠に有難う御座いました。今日モジュール交換でエンジン始動出来ました。有難う御座います。ただ気になるのはここ4ヶ月でモジュールの交換が2回目だった事です。短期間で壊れるのは、、、、

Answer 2

1つ聞いても良いですか？

本来、92年式ってキャブレターの年式じゃないですよね。

インジェクションモデルをキャブレター化されてるという感じですか？

Answer 3

燃料はシリンダーまで入っていますか？

Answer 4

私もキャブのミニ乗りです。経験上急に全く掛からなくなる場合は点火系が多かったです。簡単な構造なので色々考えるよりキャブOHして点火系も一式変えた方が良いです。原因がコイルとかじゃ無くても、絶対に予備で持ってた方が良いので。私は点火系一式予備で車に積んでます。

Answer 5

当方、キャブ車ではないのですが、
キャブまで燃料が来ていると言う事ですが、プラグは濡れますか？
濡れていなければ、ジェットの詰まりがあると思うのですが、

またデスビ廻りの点火位置やポイントの面はどうでしょうか？

強引な方法ですが、プラグホールからクリーナーをスプレーして、セルを回すと初爆しますか？
初爆するならば、燃料系だと思われますが、

Answer 6

初爆はあるのでしょうか？
もう少し、詳しい情報を知りたいです。
もしも正しく燃料がキャブまで来て燃焼室に噴出していて、火花が正しく(強く)飛んでるのなら空気の問題なんですが…
そうではない気がします。
火花はどこで、どうやって確認してますか？

Answer 7

ディスキャップ、ローター、ポイントに焼損はありませんか?
コンデンサー、コイルに異常が無いか確認してください。
価格の安いパーツから新品交換してみるのもよいですね。

Answer 8

2&3番シリンダーのヘッドガスケット抜け。

Answer 9

エンジンの燃焼のための必須３条件（これが満足すれば必ず始動する）

１ 良い圧縮
２ 良い混合器（良い燃料、燃圧、酸素量）
３ 良い火花（強いスパーク、正しい点火時期）

燃料が来ていてもキャブで正しい混合気ができなければNG
火花が飛んでも正しい点火時期でなければNG

Answer 10

ローバーミニ92年式キャブMTです。さっきまで動いて居たのにエンジンがかからなくなりました。
初爆が無い
点火系関係を疑います

Answer 11

掛からない様子が見えません。
燃料来て火が出ればガソリンは必ず１００％爆発しますが？