1998年式のローバーミニのATを購入するのは危険でしょうか？ また注意点などありましたらご教授下さい。

Answer 1

ウチのMINIは96年式のケンジントン
95年式のクーパー共にATですが
ケンジントンは今まで全くのノートラブル今も全く問題ありません
クーパーは昨年10月にオーバーホール(載せ替え)しました。10万キロ越え26年越えの車両なのでオーバーホールするのは不思議では無いと思います

車両の状況にはよると思いますが暖気をしっかりする以外は至って普通のメンテナンスです
オイル交換などはズボラな方だと思いますが
オイルの硬さ(20W-50)と鉱物油(基本100%)は気にしています

クーパーもスタート時に滑り出し
シフトチェンジにショックが大きくなったのでオーバーホールしました
それでもスタート時にガバっと踏み込まない
シフトチェンジ時に気持ちアクセルを押さえる
などすれば快適に走っていましたよ
壊れやすいと思って付き合えば優しく扱えると思います

一般的な意見では無いかと思いますが

マニュアルのMINIと同じで暖気さえしっかりとすればATだからと言ってもそんなに心配は要らないと思いますよ

Answer 2

ミニのATは壊れるって言いますよね…

他の方が言ってるように、キャメルオートなんかで『壊れないオートマ』ってうたってるってことは、やっぱATは壊れるんでしょう…

私はMTのミニに乗ってるので、そこの事はわかりませんけど…

普通にミニは色々壊れたりするので、わざわざAT選ばなくても…っておもいます。

もし、AT限定の免許なら、少し教習所に通って限定解除した方が、ATのミニ乗るより安上がりかもしれませんよ。

Answer 3

ミニのATに関し一般的に言われている扱い方は、
操作は必ずブレーキをかけ完全停止状態でP R D以外は使用しない…
走行中のシフト操作はしないと言うこと…
つまりエンジンブレーキは使えないと言うことです。
それからオイル交換は小まめにすること…
距離は絶対に3000km以内で…
夏冬の季節をまたいだら距離に関係無く必ず交換して下さい。

これ等を完全に守っていても壊れる予測はつきません…
距離や扱い方で壊れ安いとも限らないので…

あまり知識が無いならキャメルオートなどAT強化品を扱うショップで購入しメンテナンスをお願いした方が良いと思います…
その代わり高価な添加材やオイルの交換を勧められますけど…

ミニのATに乗る苦労は秤知れません…
それでも好きな人は乗ってますけどね。

Answer 4

危険極まりないです。ガラスのATですよ。
買うならキャメルの安心オートマ？なら少しはマシなんでは？
注意点はよく言われる、暖気とか完全停止とか一般的なことですね。

Answer 5

1998年式のローバーミニのATを購入するのは危険でしょうか？
メンテナンスが適正なら
なにも問題は発生いたしません