プジョーに詳しい方に質問です。

Question

当方プジョーに興味があり、207gtiか308gtiを検討してます。マニュアルターボで、あのスタイリングに魅了されました。
現在大分安く中古で買えますが、注意することはありますか？また通勤で使おうと考えてるんですが、大丈夫ですか？
もしくは、BMWミニのクーパーSあたりも気になっています。6MTのスーパーチャージドです。
ミニは一回見たことがあるんですが、ドアの開閉してときのガッチリ感は凄かったです。プジョーも同じくらいの剛性はありますか？

Answer 1

フランス車（プジョー）とドイツ車（ＭＩＮＩ）と比べれば

日本車の１～２割り増しの故障率がドイツ車全般
日本車の３~４割り増しの故障率がフランス車全般です。

ちなみにフィアットは日本車の８割り増しの故障率になります。。。

これはアメリカの調査会社が公式に発表しているデータで新車購入から５年以内の故障率をアンケート調査した物です。

ご存知かどうか知りませんがフランス車は配線類の品質が悪く電気系統が壊れて不動になるのが多いです。
なので通勤用として使うなら新車で車検毎に乗り換えるのが一番です。
中古で買うような物では有りません。

また日本車やドイツ車はブレーキパッドが減り、一定距離でパッド交換が必要になりますが、フランス車はブレーキローターが減ります。
最近はブレーキ鳴きが少ないパッドを使用しているらしく、ブレーキ鳴きは軽減されていますがブレーキタッチやブレーキ鳴き等、操作感も含めて特殊です。

私は２０６を新車で買ってブレーキ鳴きが収まらず、エンジンも２度原因不明のストールに見舞われ外出できず１年で手放しました。

売却時は5000キロ程度でしたが半値以下です。
ボディ合成はドイツ車と比較にならないほどしっかり感がないです。

ルノー・プジョー等のフランス車は実用としては厳しいのですが
イタリア車を買うよりはマシという位置づけですね。。。

中古という事ですので個人的には辞めた方がいいと思います。
親しい人なら絶対にやめろと強く言います。

Answer 2

同じように悩んで中古で207gtiを買いまして、色々ありまして、でも楽しくて、売ろうと思ったら査定が糞で( ；∀；)

Answer 3

通勤は止めた方がいいと思うで
俺の206もそうやったけど通勤時間帯に謎の路上ストップで渋滞引き起こして、大ひんしゅく買いたくなければ
剛性は国産より落ちる程度

Answer 4

前まで家族が607に乗っていました。
スタイリングや内装、乗り心地は申し分ありません。
ただ、電気系統の弱さと、修理の維持費が大変そうでした。
10年間乗っていましたが、パワーウィンドウの故障、バッテリーが原因ではないいきなりエンジンがかからずレッカー、などなどですね。
また、修理の際は適応するものがなかなか見つからず、部品輸送などでしたので時間とお金がかかりました。
最終的にはエンジンからガソリンの匂いがし、アイドリング時にすごい振動が現れ泣き泣き手放しました。

古いフランス車は日本車ではありえない故障が現れることもありますので、そのような事も踏まえて検討した方がいいと思います。
ただ、とても乗りやすく、最高の車でしたね。

Answer 5

ラテンの車に剛性感を求めるって根本を理解していないように思います。
安く買えるのと大丈夫はトレードオフの関係だと思います。
通勤につかうなら数日なくても支障がないならどうぞ。

Answer 6

大丈夫ではありません。

スピードやフル加速が出来ないので、ストレスが溜まるだけですよ(笑)

Answer 7

プジョーはミニほどの剛性感は無いです。

外車の場合はサスとかブレーキとかパーツ全般交換が国産車より早めなのと
ワイパーやウインドウのモーター関係と、エアコンなど電装品も弱いので故障やモーター交換ある。
後は１０年超えの物はゴム劣化が出てきて液漏れトラブルも多い。
物によっては高額修理の出る物がある。

国産車よりは部品の交換頻度が多いので
工場持ち込み回数が多くなるのと費用がかかります。

個人的には修理に日にちかかる事も結構あるし
もう一台車あるとかで無いなら中古外車はお勧めしない。

国産より手がかかる事や費用かかるリスク承知で買うならご自由に。
まあアタリハズレもあるしアタリ個体ならそれほど費用かからない物もあるけど確率で言うとアタリは少ないｗ

Answer 8

>注意することはありますか？また通勤で使おうと考えてるんですが、大丈夫ですか？
安全運転を心がけてください。