ローバーミニとジムニーとではどちらの方が奥が深いと言えるでしょうか。 現在この二車種で迷っています。ローバーミニは以前所有していました。キャブ車です。

Question

非力でしたがゴボゴボという心地よい吸気音と視点が低い運転席のおかげで、速さはないけど凄く楽しかった思い出があります。
ジムニーは助手席に乗せて貰っただけですがオフロードコースでとんでもない岩場や急斜面を楽々登っていて、こんなところ車で行けるんだと驚いた記憶があります。ジムニーは普通の車では行けない場所に行けるという特別感があっていいですね。
今回この二車種で迷っており、どちらも奥が深い車だと思うのですが、より奥が深いのはどちらだと思いますか？
以前旧ミニ専門店でバイトしていたときは、ジムニーからミニに乗り換えるお客さん、逆にミニからジムニーに乗り換えるお客さんというのも珍しくありませんでした。なので結構みなさんミニとジムニーで迷った経験があるのではないかと思います。
ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

ミニ→ミニ→ジムニー→ミニと途中他車も有りますが、乗り継いで来ました、私は今の所ミニの方が深いような気がします。ジムニーもかなりイイ車ですが、なかなか林道やらガレ場やら走る機会もなく、舗装道路メインで走ってると逆にオフロードを走りたくなってストレスがたまるというか…。月に1〜2回オフロード走ったとしても他はずっとオンロードですからねぇ。メインで使うならミニの方がいつでも楽しいドライブができますね。

質問者からのお礼コメント

ジムニーは普通の車では行けないところに行ける魅力がありますが、でもオンロードで楽しめるのはミニなんですよね。その点が最大の悩みでした。
ジムニーもパーツは豊富ですが、キャブいじったりセンターメーターにしたり、そういうコツコツいじれる楽しさはミニに軍配が上がりそうですね。
またミニを買おうと思います。ご回答ありがとうございました。

Answer 2

ジムニーってのは昔の2スト時代から現行のまでどれを比べてかわからない。
奥の深さなんて基準をどこに置くのか次第で比較も曖昧すぎる。
私はイノチェンミニ1300乗ってたことあるしJA１１は今でも趣味の釣りに使うので所有してるけど比べたことなどありません。

Answer 3

確かに同等かも？
しかし、奥に進むと前輪駆動はミニですからね♪
私も両者好きですが、ジムニーの好さは安くて良い車でしたが、最近は高いので迷いますね。

６６０の手ごろな価格の物の方が・クーラーも効くし、軍配は多少上に成るのかな～？。

Answer 4

どちらも長い歴史あるので、どちらも奥が深いと思いま～す。
近年、地震&水害多いので最悪の状況等では、ジムニーのほうが生存率高いと思いますよ(笑)

Answer 5

ずばり主様が何を求めこれから何をしたいか次第ですね！

ちなみに概ねこの手の質問をする方は自分の中では答えが出ていて誰かにそれを肯定（後押し）して欲しい方が多いようです。

どうですか？

両車両とも運転経験ありますがＭＩＮＩの雨の日のガボガボ間や狭いながらもキビキビとした動きは楽しいですね♪

ジムニーは全年代通して本格クロカン対応で走る道を選ばない走破性が魅力ですね！

個人的には何時かは２ストジムニーを所有したいとは考えています！！

ただ主様は文面から少しジムニーに心が傾いてるのではないでしょうか♪

以上参考までに。

Answer 6

それはまような。。。