車を購入しようと思うのですが、予算が700万程であれば皆様は、何を買われますか？ メーカーと車種を参考までお教えください。 また、新車でも中古でも構いません。 SUVやクーペ、ミニバン

Question

などどんなタイプでも結構です。
よろしくお願いします。


ベンツ BMW アウディ レクサス ポルシェ ランドローバー ベントレー ジャガー ミニ ボルボ キャデラック シボレー プジョー ワーゲン ルノー フィアット フェラーリ ランボルギーニ マセラティ アストンマーチン マツダ 日産 ホンダ 三菱 スバル スズキ ダイハツ

Answer 1

これを買います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ロータス エリーゼ（予算的にはSかSPORT220あたり？）


色んな車に乗られているようですが、ライトウェイトのピュアスポーツカーで純粋に走ることを楽しまれては？

快適性とは無縁で、レクサスやラグジュアリー志向のスポーツカーとはまさに対極。維持には手間暇やお金が掛かるでしょうが、それもまた楽しくなる車だと思います。


私はもう少し予算を上げて、ロータスエキシージかアルファロメオ4Cが欲しいです。

Answer 3

ランクル・・・・・・・・・・・・

Answer 4

その価格で言うならメルセデスでしょうね。
特にメルセデスの場合は新車に人気が集中するため、一年落ちの中古車ならガクンと値段が下がるのでそこが狙い目。
セキリュティ関連も、他の車では比較にならないぐらいレベルは高く、長距離も夜間も安心して乗りたいならメルセデス意外の選択肢はありません。
それに見た目もスポーティで(AMGスポパケなどを選んだ場合)、現行車なら内装もかなり上質になりました。
また、中古車が人気ないと言ってもお金がかかるわけでもありません。
もし不安なら、延長保証に入っておけばいざという時も安心。
位置付けもメルセデスなら最上ランクで、ホテルでの扱いも最優先されてるように感じてます。
セキリュティ、スタイル、内装、メンテナンス面、ホテルなどの扱いなどを考えると一番お買い得な車ではないかと個人的に思います。
あとはその中からお好きなものを選んでみてはいかがでしょう？

追記)私であれば、CLS220シューティングブレークですかね。
実は現在のＥワゴンからシューティングブレークに乗り換え予定です。
私の場合は新車なので７００万はオーバーしますが、中古車なら６００万台からありますからね。

Answer 5

プジョー406スポーツ、左ハンドルMTすね。
車体自体はジックリ狙ってご予算の1/7前後で購入出来ます。でも、日本人的には既に過走行車しか無いので其れなりに内臓が壊れますから暫くは修理、修理です。足回りはそもそもプジョーの売りですから、改造ではなくオーバーホール方面で願います。社外品で固めては此奴に投資する意味が全く無くなりますので。
そして穏やかな扁平率のミシェランパイロットスポーツでマターリ走って下さい。

裏山す

Answer 6

BMW M2 MTがオススメです。
135iに乗っていますが、買った後直ぐ出たので後悔後悔です。
これオススメです。

Answer 7

マツダ アテンザ(400万)

Answer 8

間違えて削除してしまいました。

理想はBMW M4(MT)だけど予算オーバー。

VW ゴルフ7 R(MT)

込み込みで620万程度。

余った金でカスタムします。

ただ、ゴルフ7 Rは納車待ちなので^^;

美しいホットハッチやクーペが好きなんで、これかメガーヌRS(MT)がいいです。

日本車ならマツダ NDロードスター【スタピライザー付き】(MT)ですかね。

タイヤはポテンザRE71Rを履かせますね。

デュアルクラッチやトルコンATは100歩譲って許せるとして、無段変速は論外。

レクサスRCでも350や200tは良いけど、300hは駄目。

何故か？スポーツ走行・実用性・燃費・リーセルバリュー、全部欲しがると、全部妥協した車しか買えなくなる。

私はサーキット等で走らせるのが目的なので、最も自分の腕が試されるMTで尚且つスポーツ走行に特化した車が良いのです。車に乗せられるのではなく、車は操るものだと考えております。

ブランドに固執している人は車そのものを愛してるのではなく、高級車に乗ってる自分が好きな人達でしょう。ランボルギーニだから、BMWだから、マツダだから、スズキの軽だから、とか関係ありません。

サーキット走行ならM4が理想的ですが、狭い峠道のダウンヒルなら意外にもブレーキ強化したアルトワークスの方が速いのです。

そもそもMTが無い車は人馬一体も駆け抜ける歓びも糞も無いです。アクセル踏めば初心者でもサンドラでも飛ばせますので、運転者ではなく車が凄いだけなんです。

Answer 9

あー、税金ね。
テスラは面白いんじゃない？
上質な加速を楽しめる。

Answer 10

こんにちは。

様々な車に乗って、たどり着いたのはレクサスＲＣ300ｈです。
丁度走り出しで700万円位です。

日本国内で走るには世界一だと思います。
ただ、あまりに良すぎて退屈に思うことも有ります。

僕はＲＣ300ｈ(700万円)とＣＴ200ｈ(450万円)に乗っています。普段はＣＴのほうが気楽で良いです。ＲＣは同窓会のドライブ等、見栄用です。

レクサスを１台＋ミニクーパー１台(故障ばかりするけど)＝最高ですね。

外車の中古は地雷です。無料修理期間が過ぎると、もう1台買えるほど修理費が掛かります。けして踏まないようにね。
それと外車は5年経つと下取りは無いようなものです。

Answer 11

拘り全く無いようだし、込み込み30万位の軽でいいんでは？670万あれば結構遊べるでしょ。その方が有意義かもね。