95年式ローバーミニを買おうと考えてます。 販売価格・95万円 支払総額・117万円 走行距離・10.5万km 車検整備付き、修復歴・なし 車体色・茶色(黒強め) 2ドア、右ハンドル5速MT、1300

Question

cc
エアコン、クーラー有

短距離ですが一度試乗しました。変速は問題無く、すんなりギアが入りました。パワステ無しのハンドルなので超低速時の旋回は非常に重かったです。クーラーをつけてアクセルを開けるとベルト(？)がキュルキュル鳴きます。クーラーを消したら鳴きませんでした。
内装、外装はとてもキレイでした。最近入荷したと言っていて、整備し直しているみたいです。
現在社会人2年目の21歳です。お金の面が非常に気になっていますが、とにかくミニに関する情報を集めたいです。(特にクラシックミニ)
ミニに詳しい方、お願いします。

Answer 1

私も96ミニ納車待ちです。
68万の車体価格が最終的に130万になりました。

内訳としては
コイルスプリングに交換
ウッドパネルを職人さん手作り仕様に交換
モトリタウッドステアリングに交換
これだけで30万ぐらいでしょうかね

それ以外の費用はメンテナンス代です。
バキュームホースやらステディロッドやらラジエター洗浄やらその他あります。

あなたの買うとこがミニ専門店なら直しておいたほうがいい箇所と見積もりとの相談ですね。
専門店でないなら近くにミニをみてくれるショップを探しておいたほうがいいですよ。

Answer 2

遊園地のゴーカートが公道で乗れるといった具合で、そこに魅力を感じるなら買って損はないと思います。
故障はさほどしないし、しても安いです。

Answer 3

英車ＤＨＣとＲ５２乗りですが・・車が欲しいならお奨めはしません。楽しいおもちゃが欲しいなら イチオシですｗ クーラーはあっても利きませんからｗ 部品は国産よりは高いですが 一部のドイツ車ほど酷くはありません。深夜にドナドナになったり 工場入りっぱなしで 次々請求書が来ても あちゃーと笑って払える神経はいりますｗ でも楽しいおもちゃですよ。苦労する価値はあります。

Answer 4

はっきり言って高いです。

自分ならボディがしっかりしてる２０万円くらいの中古を買います。

そしてエンジン、ミッション、足回りをオーバーホールしてから

乗ります。それで同じくらい金額にはなりあｍすが、安心度が全く

違います。その個体がオーバーホール済みであれば良いのですが、

多分違うと思います。ミニのエンジンは１０万キロ走行なら

オイル漏れは当たりまえです。必ず漏れてきます。

近いうちにオーバーホールは必ず必要になりますので。

エンジンとミッションで５０万円くらいかかりますよ。

Answer 5

2000年式のローバーミニに乗っています。

1点、状態が良ければクーラー付けても異音なんてしないので、そこはやや不安。

そのお店が旧ミニや英国旧車のノウハウがあれば良いと思います。
ふつうの中古車屋だったら絶対に勧めません。


※話が逸れますが、、
”旧車の常識”がない人に対して、上から目線でいきなり
『その程度でハンドルが重いとか言うなら止めたら？』とか
言っちゃう人はどうかと思う。

たぶんこういう人にこれから何度か遭遇すると思うけど、それが原因で買うのをあきらめるような事はしないで下さいね。

Answer 6

５MTってミッション変えてるのか？
その程度でハンドルが重いとか言うなら止めたら？