教えて下さい。 ローバーミニ97年式 走行距離75000キロ エンジンのオーバーフォールをした方が良いでしょうか？

Question

色々なミニのショップで聞きましたが 10万キロ前後にやった方が良いと言われました。
どなたかいろいろな意見 体験を教えて下さい。

Answer 1

やらないよりはやった方が良いです。
それでも、調子の良いエンジンならそのままでも不都合はないです。

Answer 2

オーバーホール、ミニ乗りなら一度は考える事ですよね。
長く大切に乗りたいと思えばこその質問ですね。

さて、オーバーホールをやった方が良いか否かの答えですが、
オーバーホールは行った方が良いに決まっています。
しっかりとオーバーホールすれば新車の時に近づけられる（ミニの場合は新車の時以上の場合もあります（笑））からです。
ただし、
行った方が良いか否かの問いに対しての答えは、行った方が良いというだけで、必要か否かという問いに対しての答えは違います。

何故なら、オーバーホールはその状況に応じて判断するものだからです。全く問題のないのにオーバーホールではコスト的にもったいないと思います。

ではどのように判断するのでしょうか？
例えばですが、エンジンのオイル漏れ、振動、ギアの切り替え、鳴き、フィーリングなどの総合的な状況からの判断になります。ただ、この様な判断は一般素人にはとても無理です。
そこで、
1番大切な事はミニの声を聞くことです。オーバーホールを検討している質問者様ならなんとなく言ってる意味がわかるのではないでしょうか？
ミニはやばくなるとサインを出してくれますのでそれに気付く事が大切です。もし、質問者様がまだ比較的経験の浅いミニ乗りの方であれば、先輩ミニ乗りの方のミニに乗らして頂いたりして違い（ミニの声）に気付けば良いと思います。もしくは乗ってもらうのもありですよね。
それで、なんだか不安だなあと感じたらお店に相談したら良いと思います。
その様子を聞いて部分的な修理かオーバーホールか検討になると思います。

最後に経験的なものを、、、
私は同じミニを、23年ほど乗っています。走行距離は15万キロオーバーです。
でも、ぜんぜん問題ないですよ。元気に走っています。オイル漏れはありましたので、修理ついでに15万キロ時にクラッチの交換はしましたが、クラッチ滑りもありませんでした。結構高回転も使用していますが、まあ、普通に走るぶんには問題なしです。摩耗や劣化は感じますが。
ミニのエンジンって結構丈夫だと思います。オイル管理やボンネット開けて定期的にエンジンの様子を観察してあげれば良いと思います。

それと、最後に、
エンジンに合わせて足回りや補機類のチェックをしてあげてください。エンジンよりも足回りや補機類の方が先にダメになるケースが大半ですので。

少しでも参考になれば幸いです。

ミニのこと大切にしてあげてくださいね。

Answer 3

00年式、現在93,000キロのミニ乗りです。

オイル漏れやミッションの入り具合、異音等をみて問題なさそうであれば、別に必要ないと思います。

Answer 4

決めるのは貴方次第ですが、長く乗るなら小まめなメンテナンスも必要です。
それに使い方にもよるでしょう。
アクセルワークが荒ければ痛みも早いし、あくまで目安であり後は個々の判断としか。

Answer 5

エンジンの状態にもよりますが、長く乗り続けるなら、
10万キロを一区切りとして、O/Hしておけば、
さらに10万キロ安心して乗れますよ。
O/Hも予算に応じて、松竹梅のメニューがありますので、
専門ショップと相談すれば良いでしょう。

Answer 6

ショップはそう言うでしょう。

動かなくなるかもという不安をあおって「やったほうがいい詐欺」っていうやつです。

Answer 7

オーバーフォールでは無くオーバーホールですね（笑）

走行距離は関係ありません。普通に走れて問題が無いのであれば

しなくても良いのでは？

自分は１０万キロでしましたがオイル漏れが激しくなったので実施

しました。エンジン、ミッションの両方しますので、４０～５０万円は

かかりますので。

Answer 8

それは商売だからやった方がいいと決まって言うでしょう