ローバー のみんなの質問
じゃわいいなさん
2024.11.2 12:44
hol********さん
2024.11.2 16:37
レクサスブランドでなく、軽じゃなくコンパクトカークラスでMINIに対抗した高級ブランドなら売れると思います。
質問者からのお礼コメント
2024.11.3 09:57
ありがとうございました。
1051541329さん
2024.11.2 20:57
タントベース車を350万円、乗り出し価格450万円で買えって
どこの穀つぶしだよ
1148499749さん
2024.11.2 20:22
今、軽は高いから多少高かったら売れません。
N-BOXが147万みたいなので、それ以下の値段でないと売れませんね。
Q 64or65さん
2024.11.2 19:35
メルセデスが小型車両の「スマート」が出来て、
豊田でレクサスの小型を出せない理由はありませんしね。
とうとう、LBXなどの初級向けタイプに「6速マニュアル車」がラインナップに加わったようですし。
しかし、そこまで多くないレクサス車両の販売数からも、軽サイズ小型のレクサスは商売が成立しないからでしょうか。
boz********さん
2024.11.2 17:54
売れないです。
レクサスは北米市場の為のブランドで、日本その他はついでのマーケットです。
北米で売れない企画の軽四を出すことはありません。
adl********さん
2024.11.2 15:01
下駄用としてLBXがラインナップされているんですよ。
mocaさん
2024.11.2 14:15
さすがに軽は小さ過ぎで余り売れないと思います。
セカンドカーでもLBXなら考えますが。
kin********さん
2024.11.2 13:31
売れません。
軽自動車は日本国内のみで通用する独自規格です。
が、レクサスは国際展開が前提のビジネスで、取り扱う車種も全世界で販売する前提ですから、動力性能、安全基準含めて全てが世界基準をクリアのものである事が求められます。
そもそも軽自動車は大衆に普及させる為、日本の国内事情(道路、駐車場 等)に最適化して進化を続けて来た「ガラパゴス商品」なので、レクサスで取り扱うべき商品ではありません。
また、レクサスが高級ブランドたる品質基準、特にNVH(Noise, Vibration, Harshness)、※騒音、振動、ハーシュネスの質感で大きく劣る軽自動車は、取り扱う事でブランド価値を損なうリスクがあります。
よって、トヨタはレクサスに軽自動車を取り扱う気などさらさらありません。
日本国内のみの販売であれば、「トヨタ」で十分であり、グループ内に「ダイハツ」があるので、「餅は餅屋」です。
レクサスオーナーもレクサスの軽自動車なんて求めません。
本当に必要ならば、ダイハツ、スズキか、営業の紹介でトヨタから買うでしょう。
みかんさん
2024.11.2 13:14
売れないでしょうね、遮音や剛性上げる方向は、軽の利便性を殺すので。
phl********さん
2024.11.2 13:05
お金持ちは黄色いナンバーの車は恥ずかしいので、買わないと思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.2 12:44
レクサスから軽自動車が発売された場合、一定の需要はあると思われます。
・レクサスはトヨタ自動車の高級ブランドで、高品質で高級なイメージがあります。そのブランド力から、一部のお金持ちの方は、軽自動車でもレクサスのものであれば購入したいと考える可能性があります。
・ただし、軽自動車は本来低価格が売りの車種です。レクサスの軽自動車は高級仕様になると思われるため、価格が高くなる可能性が高いです。その場合、本来の軽自動車の需要層からは敬遠される可能性があります。
・したがって、レクサスの軽自動車は一般的な軽自動車ユーザーよりも、ブランド重視で価格に対する許容範囲が広い一部のお金持ち層を主なターゲットとすることになるでしょう。その需要次第では一定の売れ行きはあると考えられますが、大量販売は難しいかもしれません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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