なぜランドローバーはセダンとかスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ランドローバーてＳＵＶしか作っていませんが。 よく分からないのですが。

Question

セダンとかスポーツカーしか作らなかったメーカーが最近はランドローバーの市場だったＳＵＶを作るようになっていますが。
ランドローバーはセダンメーカーやスポーツカーメーカーにＳＵＶの市場を奪われていますが。
ランドローバーは奪われたＳＵＶのシェアを奪い返すためにランドローバーも対抗してセダンやスポーツカーを作らないのですか。

と質問したら。
ランドローバーはＳＵＶ専門メーカー。
セダンやスポーツカーは作らない。
という回答がありそうですが。

ＢＭＷやポルシェなどのセダン専門メーカーやスポーツカー専門メーカーがＳＵＶを作っている。
という質問ですけど。

それはそれとして。
最近はロータスもフェラーリもランドローバーのテリトリーだったＳＵＶに浸透して来ていますが。
なぜランドローバーも対抗して相手のテリトリーのスポーツカーやセダンに侵攻しないのですか。

余談ですが。
ジャガーもアストンもロータスもポルシェもフェラーリもＳＵＶを作ったら。
ＳＵＶしかないランドローバーは他社にＳＵＶのシェアを奪われまくっているのでは。

Answer 1

ランドローバーは元々、ローバー社の1つのブランドとして立ち上がりました

当時はローバー社はセダンやスポーツカーも作っていました

BMWミニも元々はローバーミニと言うローバー社のモデルでした

それが様々な理由により、ブランドを分割する形で、違う会社に買い取られ、様々な親会社を経て現在はランドローバーはジャガーと共にインドのタタ・モーターズの配下となり、ローバーミニはBMWの配下となって今も存続していますが、セダンやスポーツを作るローバーは消滅しています

Answer 2

他の方が回答している通り、ランドローバーはローバー社の４WD部門でした。
それが現在は紆余曲折あって、インドのタタの1部門となりジャガーと共にJLRという会社になっています。
セダンとスポーツカーはジャガーの方で製作している（していた）のでランドローバーは昔と変わらずSUVに注力していますね。

Answer 3

台数だけでは語りにくいところがありますね

かつてのランドローバーの主役はディフェンダーやディスカバリーといった荒野で戦う質実剛健タイプであり、高級モデルのレンジローバーにもそのDNAがしっかり組み込まれていました

現在のランドローバーは高級化路線にシフトしています。これが可能だったのは、SUV専従の老舗ブランドという名声があるからです

おそらく1台あたりの利益率も随分と高くなっているでしょう
シェアは低下しても我が世の春を謳歌しているのかも知れません笑

世界的にSUVの人気が高まっている現在の趨勢において
SUV専従の老舗ブランドという看板を汚すことなど考えられません

BMWやポルシェのようにかつての縄張りの将来性に危惧を持つ必要はないのです。荒野は世界中に残っています。これからもあり続けるでしょう

Answer 4

SUVが売れてるからSUVに力を入れてなかったメーカーがSUVを作り始めたわけで、本来のSUVメーカーが、そんなに売れてないセダンやスポーツカー作っても売れないから作らないのでしょう。
何か世の中の流れが変わって、セダンやスポーツが売れまくるようになったら、ランドローバーだって作るかもしれませんよ。
というか、ランドローバーは「ジャガー・ランドローバー」という会社ですから、ジャガーブランドで既に作ってると言えるのでは？