ローバーミニ のグレードを教えてください。 ローバー MINI 知人から頂いたのですが、いまいちグレードが分かりません。

Question

トランクドアに、ミニクーパーSの銘板ありますが、Sの生産時代、輸入禁止処置になってたはずなので、Sでわないと思います。

■車検証の情報
初度登録年月 昭和58年3月
車名 ミニ
乗車定員 ４人
車両重量 660ｋｇ
車両総重量 880ｋｇ
車台番号 99X1834N
長さ 305ｃｍ 幅１４４ｃｍ 高さ１３３ｃｍ
型式 E-99X原動機の型式 99H総排気量 0.99L

■他スペック
マニュアルMT車
シフト F4
なにか他に判断要素があるのかわかりませんが…
宜しくお願いいたします。

画像は銘板なので、これで解ると、聞いた事有りますので、判断できればと思います。。

Answer 1

１９８３にはクーパーモデル自体なかったと思うし、0.99Lのクーパーはその年代では無かったと思うし。
１０インチならHL、１２インチならメフィアですかね、コーション見ると日英自動車の正規物にも思えますが。

Answer 2

OK
最初は下図からですね・・

＞画像は銘板なので、これで解ると、聞いた事有りますので、判断できればと思います。。

アルミ製銘板でのリベット止めの為、リベットを剥がしての付け替えは可能なので、日本国内では記載されているシャシー№は認められていない為、輸入デーラーに於いて独自にフレーム・ナンバーを打刻しています。

更に古い旧車では、東番と言われ（初期に於いては、東京以外での旧ミニの登録は無い為）東XXXX東・・と言う番号を、新規登録の際に直に現車に打刻しました。
その後は、東の部分が各県の頭文字で、以下数字が入ります。
http://photozou.jp/photo/show/3062269/246174270

当時の輸入デーラーは非常に多く、キャピタル＆日英＆国際興業＆西部自動車＆西欧自動車＆新東洋・・等、多数有りました。

スペックは英国内の物を貼って起きます
http://photozou.jp/photo/show/3062269/246174535
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/246174577?size=1024#content

多少の数字の違いは、日本国内登録時、現車測定でのデーターで、検査時の燃料量等の違いがありますので、余り気にする必要は有りません。

Answer 3

昔はバッジだけ交換してる人多かったですよ？