2013年式のレンジローバースポーツV8スーパーチャージャーの購入を考えているのですが、有識者の方に維持費や故障頻度について教えていただきたいです、、 なかなかネットやSNSでも情報が見つからず、、

Answer 1

参考になるか分からないけど…

2020式のレンジローバーに乗ってます。今時点で3万kmちょっと。
故障は今のところ無いです。快適。
雪道用に買ったので冬に走るのが好きです。走破性は普通の四駆の追随を許さないです。亀の子になったことも今のところなし。

点検整備は全てディーラーで行ってます。変に高いこともないし、履歴は全て把握されているので安心です。

車は当たり外れがあると思うので、当たりの車だと良いですね。

Answer 2

こんにちは。ランドローバー乗りの者です。

１）当時のレンスポ（型式でいいますとABA-LS5SもしくはLS5N）やディスカバリー４（ABA-LA5N）あたりで聞くトラブルとしては、
➀ラジエーター周りのパーツの劣化による「冷却水漏れ」
②燃料タンクのフューエルキャップ周辺からの「燃料漏れ」
などがあげらるかと思います。

２）初度登録から10年前後あるいは5万キロ以上で発生率が高まるようなイメージかと思いますが、購入される個体の記録簿をチェックして過去に修理してあるかどうか（当然修理してあった方が良い）もチェックポイントになるかと思います。

３）下手にディーラーに持ち込むと、週販パーツの全交換で恐ろしい修理費用になることもあるので、お近くに修理を依頼できるランドローバーの専門ショップがあるかどうかも、メンテナンスのポイントになるかと思います。

★乗り心地やパワー、内装の質感は非常に良い車だと思いますので、良い個体とメンテナンスの場所が見つかれば、長い付き合いになるかもしれませんね。

以上、ご参考になれば幸いです。

Answer 3

参考になるかはわかりませんが…
NAのスポーツに新車から9年ほど乗っていましたが、しょっちゅうカメラが起動しなかった事はありましたが、エンジン掛け直したら元に戻ったりと、重篤なトラブルは経験しなかったです。9年目には足回りがガタつくようになり、乗り心地の良さが失われて来たため手放しましたが、大きさといい使い勝手の良さといいめちゃくちゃ良い車でした。今の半額で買えましたし。

さすがに今、10年落ちレンジはオススメしません…ディーラーや専門店が面倒見てくれるならいいですけど