ローバー のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.14 18:19
ボディ側のアースを上側(本来ステディロッドの下にナットと共締めのところを上のボルト頭側に取り付け)に付けており、正規の位置に戻しました。
また、ナットの締め付けが甘く走行中に動いていた可能性あり。
本日正規の下側にアースを付け直し、しっかり締め付けました。
アース線も新品の太い物に交換してあります。
運転席側のエンジンルーム横の純正アースポイントから、エンジンへ一本アースを追加しました。
オルタネーターも昨日新品に交換済み
ですが、試走するとやはり走行中チャージランプが点いたり消えたりしています。
バッテリーを今充電してみていますが、他に考えられる原因は有りますでしょうか?
1052720539さん
2024.3.14 19:23
懐かしい単語が出ていたので。
L端子の接触不良
断線しかけている
メーター側の接触不良
です。
オルタネーターのL端子から、メーターまでは、普通1本です。
L端子およびメーターカプラーを外し、アナログテスターで導通を確認。
配線を揺らしたりし、導通の変化があれば、どこかの断線が考えられます。
また途中に、集中カプラーになっている箇所があれば、一度抜いて端子の腐食も確認。
です。
質問者からのお礼コメント
2024.3.18 08:13
オルタネーターへのアース不良が原因でした。
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