大雑把な質問ですみません。

Question

ローバーミニの96モデルですが、mk1仕様に内外装フルレストア、キャブに公認改造で２４０万円なのですが、妥当な金額なのでしょうか？
ハイローキット、配線、タイヤは新品です。

Answer 1

何処までするかによります…
拘れば何処までも金額は膨れますよ。

僕なら今のミニを売ってMK1仕様を240万で買います…
そして後にレストアの時期が来たらその時に足りない箇所を加工したりパーツを足したりしますね…

240万で細かな所までMK1風にやってくれますかね？
外装はお決まりの前後マスクとバンパーとアウターヒンジ位ですか？
内装はどの程度まででしょう？
ハンドル、コラム、センターキー、シートカバー位ですかね？
キャブも公認取得するのであれば車検も新規ですか？

あとはボディーの程度によっても板金箇所が増えるので出来る事が限られてきますよ。

依頼する所と打ち合わせはしましたよね…
ただお任せだと予算240万程度で何処までやって貰えるのか心配します…

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
お陰様で決心がつきました。
カスタム楽しみます。

Answer 2

安いと思えば安い！
高いと思えば高い！

車なんて、日本は地球最低価格帯なんだよ。
世界中から無数の外人マフィア達が日本まで来て、大量の中古車を爆買いしてボロ儲けしている。

麻薬よりもボロ儲け出来るのが。
二足三文価格帯の日本市場だよ。

証拠。
無職の外人が数百万人も日本国内を俳諧して日本の富が消滅中。
やがて、日本人の貧民化が発生するよ。

代わりに、海外で数十万円で売ってる車両をマフィア達は帰りの便に満載して日本で数千万円で売り逃げもする。

この国は壊れているよ。
価値ある日本製の名車は、外人爆買いの餌食。
日本人が二足三文価格で売る。

キャブ車は雨の降る日は止まるから、足車も買った方が良い。
壊れるのが楽しみで乗る人向けだよ。