ジムニーJA11の整備性について！メカニックの方教えてください！ ジムニーに興味があります。趣味が釣りでいまは家の軽トラを借りて出かけているんですが、自分の車で釣りにいきたいなーと思っています。

Question

ジムニーなら釣りやキャンプに大活躍だと思うしデザインも好きなのでJA11の購入を考えています。
実物を見たことがないのですがJA11のエンジンルームって整備性いいでしょうか？
写真で見た感じ、縦置きだしそんなに複雑な機構もないので整備しやすいのかなとは思います。普段はフォークリフトの整備士として働いているので機械いじりは大好きなのですが、車いじりは素人に毛が生えた程度です。
整備の専門学校にいた時はローバーミニとサニトラに乗っていました。メカメカしい機械っぽい車がジムニーも楽しい車ですか？
回答よろしくお願いします。

補足

下から二行目、文が抜けていました！メカメカしい機械っぽい車が好きですが…と言いたかったのですが、添削していたら抜けてしまいました。失礼しました。

Answer 1

通常のエンジンフォークリフトよりはエアー配管や制御系のセンサーなどが多くあるので複雑だと思いますが、フォークリフトと違って下からも手を入れれるので手の届きにくいところは無いと思いますので整備性はいいと思います。

でも、クラッチ交換はフォークリフトの方が簡単ですね。
JA11のミッションは一人で持てるので設備がなくても一人でクラッチ交換ができるので他車よりも整備性はいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。非常に勉強になりました。

Answer 2

昔SJ30、今JA11です。
SJ30には負けますがJA11は整備性は良いです。
悪いところはセンターのスパークプラグが外しにくい点ですね。

Answer 3

私はＪＡ１１とＳＪ３０を所持しております。

ＪＡ１１はボンネットがフロントガラスのところまで開くので真上からのアクセスは最高にいいです。

また、エンジンルーム内は隙間が多く整備し易いです。

最近の軽四のように隙間がなくてあれこれ外したりする必要もあまりないです。

また改造してリフトアップしていると下からのアクセスは更に良くなります。

オイル交換はジャッキ無しで可能です。

同じボディーで２ｓｔのＳＪ３０は更にスカスカですよ。

Answer 4

フォークリフトに比べると、とても整備性はいいです。
エンジンだって一人で下ろしたり、積んだり出来ます。（もちろん分解しながらおろしますが）
F6Aエンジンは丈夫だし基本のようなエンジンなので勉強にはもってこいです。
ただ、調子の悪いものや、管理の悪い車は購入しないほうが良いでしょう。
自分で全てばらす気持ちがあれば、エンジンはオーバーホールしてから、乗ったほうが良いでしょう。
おそらく、オイル消費大の車両が多いと思います。
その理由はピストンリングの固着が殆どです。

Answer 5

貴方ならすぐに覚えられそうですね。

Answer 6

JA11は、整備性が良いです。

フォークリフトが整備出来るなら、余裕で整備出来ます。