ローバーミニ、96年式、走行6万キロの車検なし購入時、納車整備費用が10万でした。内容は足回り調整とバッテリー交換、フォグランプ交換です。足回り調整にそこまでかかるものですか？

Question

ローバーミニオーナー様回答お願いします。

Answer 1

足回りを交換でもすればそのくらいはかかりますが、

ミニ専門店でかいましたか？

Answer 2

ローバーは所有してませんが。
納車整備費用を購入者に負担させること自体が変なのです。

売る側が負担すべきなのですが、車両価格に上乗せる必要があります。
でも、購入側は車両価格が高いのを嫌っても、なぜか税金を含む諸費用に文句は言わないものなので、納車整備費用なんて料金を諸費用に入れてるのです。
中古業界の悪しき？習慣です。

それと、今回は車検なしの車だから重量税や自賠責は全額負担に疑問はないでしょうが、車検残があるのに重量税や自賠責費用や自動車税まで請求される場合があります。
前所有者が支払い済なのにです。
廃車しない限り還付制度はないのですよ。
そこそこ良心的な店では、自動車税相当額という具合に相当額を入れて表示してますがね。

ですから、納車整備費用といっても事実上の納車整備費用ではないのです。
極端な事を言えば、車両価格１万円で納車整備費用５０万円でもいいのです。
つまり、納車整備費用は車両価格の分割表示と同じようなものなのです。

当初に納車整備費用の提示がなかったのなら、追加の作業での納車整備費用１０万円は高いでしょうが、そもそも納車整備費用は普通に存在する業界ですから、追加になった分の納車整備費用の数字を出さないと何とも言えません。

そもそも、足回り調整も簡単なものなら車検整備のうちに含まれるものです。

何ヶ月か前、同じようなミニでグダグダ文句の質問をした人がいますが、こんな古い車は所詮はカモから金を巻き上げるための道具でしょう。

Answer 3

納車整備として、細かくどこまでやるのか聞いて、納得できるかどうか判断してください。
現状がわからないので、明示された内容だけなのか、明示された内容が工賃のみなのか材工込みなのかすらわからないので判断できませんよ。